あとりえ＠ＫＡＺの掲示板

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ああ、冷却水にサビが…(本文に関係なし)

投稿者：ＪＯＴ@ＣＫ４投稿日：2006年 7月30日(日)16時28分32秒

＞かづのりさんまずはお疲れ様です。この先がまた大変かと思いますが、がんばってください。ガタックのベルトのラインの件、確かに赤です。また、その周りの色もシルバーではなくガンメタっぽくなってます。後ろのベルト止め部分のマークはちょっと脱力系ですが。(笑) ＞いわし＠猫さんはじめまして。お返事遅くなり申し訳ありません。Ｋｅｉ仲間が増えてうれしいです。どこかのオフで会えると良いですね。ＣＫ４の掲示板にもどんどんご参加ください。

どっひゃ～！(@o@;

投稿者：かづのり投稿日：2006年 7月27日(木)20時19分16秒

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やられました…。今日は朝から快晴で、天気予報でも大丈夫そうだったため、バイク出勤だったんですが定時前になって、にわかにバケツをひっくり返したような大雨に！降り方からして夕立っぽく、どうせ通り雨だろうとは思っていたのですが１時間ほど待っても一向に止む気配が無いので、仕方なく濡れながら帰宅しました。 10km程走ったところで、案の定雨は止み始め、 20kmも行くと、最初から振っていなかったらしく、地面も乾いていました。どうやら職場辺りだけ局地的に降っていたようで、自宅周辺は全然…。ですが、時既に遅く、１km程で、もうびしょ濡れでした。購入してから、一度も濡らしたことが無く、洗車もフク○゜カ等で済ませていたＣＢＲも一瞬でドロドロに。この週末は、洗車日和？！しかしまぁ、夏場の車体の熱さについて色々と書いていましたが、今日は濡れた身体を温めるのに大活躍。これなら冬場も期待できるかも(^^; ＞いわし＠猫さんこちらでは初めまして、ですね。書き込みありがとうございます(^-^) 昨日の朝は、確かにすれ違いました。あの青いの(笑)は間違いなく私でございます。雨天続きで、すっかりKei通勤が板についていましたが、四輪の運転も楽しいとはいえ雨の日は危険だし、走る愉しみは半減でしたね。しかたなく、色々と新しいＣＤとかレンタルしまくって、カーステで聴きながらオーディオ方面に楽しみを模索していたのですが…。何か雨の日のドライブを楽しむ秘訣があれば、ご教授下さいませ(^^; クルマのオフ会は、確実そうなところで言いますと、秋のＫ-CARスペシャルミーティングなどは多分参加するんじゃないかと思われます(参加というか見に行くだけですが)。いわし＠猫さんにとっては超地元(セントラルサーキット)ですし、また都合が合いましたら、ぜひ御参加下さい。（今年は10/29(日)だったかな？）ＣＫ４のオフだと、日程の近いところで8/9(水)に瀬戸内サーキットでオフがあるようですが日程は近くても、距離は遠い…？(^^;

KIDS-Rの前で、

投稿者：いわし＠猫投稿日：2006年 7月27日(木)12時59分26秒

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昨日すれ違ったのは、かづのりさんですよね？最近私の方が少し遅めの出勤になり、出会う機会が少ないので見落とすところでした。雨続きでバイクに乗れなかったということは、Kei坊の出番が多かったと言うことですね。見れなくて残念です。オフ会等で、かづのりさんとKei坊に一度お会いできればと思います。＞ＪＯＴ＠ＣＫ４様はじめまして。通勤の際見かけたかづのりさんのKei坊がきっかけで、今年Kei乗りになりました　いわし＠猫　と申します。四国支部のHP楽しく拝見しています。 BBS等お邪魔するかも知れませんが、宜しくお願いします。

梅雨明け…か？

投稿者：かづのり投稿日：2006年 7月27日(木)09時43分2秒

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ものすごく久しぶりにバイクに乗りました。いつから乗ってなかったのか、正確には覚えていませんが、１ヶ月近く乗ってなかったのでないでしょうか。それもこれも、折からの体調不良と、これでもか！と降り続いた梅雨の長雨のせいなんですが、｢バイクに乗れないじゃないか｣などとブツブツ文句を言いながら TVのニュースを見ていると、それどころではないくらいに大きな被害の情報が多数報告されていて、自分のお気楽な悩みに反省したりしてました。一昨年の台風で、兄夫婦の車が揃ってお釈迦になったこともあり、浸水の被害報道には本当に心を痛めていましたが、だからといってじゃぁ積極的に災害不幸ボランティアにでも参加しようか！ …というところまでは行かない、偽善的小市民な私でした。さて、すっかり放置していたバイクの方は、バッテリー上がり等でエンジンがかかるか不安でしたが、何の問題もなく一発始動でした。さすが！これがトリッカーだったら、この気温でもチョーク全開にしてセルを回し続け、モンキーだったら、きっとキックの連続で、始動を諦めかけていたところでしょう。それにしても、CBRのシートは熱いです。以前に画像掲示板にも書きましたが、この時期に車体自体が熱いのはまぁ大排気量車としては仕方がないとして、シートが猛烈に熱いのは、やっぱりセンターアップマフラーの取り回しのせいなのでしょうねぇ。ＳＳの熱さはこれで普通なのだそうですが、聞くところによるとヤマハのＲ１の方が、夏場はもっと殺人的に熱いらしく、まだＣＢＲにしてよかったのかも？と思います。せめて冬場には、暖かくて快適だったら我慢できるのですけど冬は冬で、やっぱり寒いのでしょうね。むむむ… ＞マガジンＺＸさんメビウスは、私は全然観ていなくて、友人に頼まれて録画予約を入れっぱなしだっただけなのですが、かえって時間変更とかしていなかったのが結果的に吉と出ましたね。というか、予定通りにオールスターゲームがあったら、逆に録れていなかったということに。番組放送時間変更のお知らせは、もっと分かりやすく大々的にやってほしいものです。ライダーの最初の数話は、録り逃してもまた、夏休みの朝の子ども番組枠で某プリ○ュアと一緒に再放送してくれるので安心ですが(笑) 研修の方は、色々と大変なようですね。せっかく暑い中、遠方まで出向いて研修を受けるのですから学んだ内容が、職場で活かせるものになればいいですね。形式的じゃなくて、現場で即戦力になるような研修なら、苦労も報われますが…。

感謝！

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 7月24日(月)23時09分23秒

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ありがとうございます。メビウスはオールスターが延期になり、時間変更。カブトはチャンネルを間違えて予約。土、日と教材研究で朝早くから家を出ていて、家に帰るたびにガックリでした。かづのりさんのおかげで楽しみが増えました。DVD-Rは私が持って参ります。わーい！今日の兵教大サテライトの研修、またまた宿題がでました。SST（ソーシャルスキルトレーニング）の指導案を作るということで…。楽しい夏休みが研修と宿題だらけです。明日の神戸大学は出さないでおくれ。

ネット復帰

投稿者：かづのり投稿日：2006年 7月24日(月)21時31分15秒

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昨日、決戦に至りまして、無事に生還いたしました。 …いや、無事かどうかは怪しいものなのですけど(^^;ゞともかく、掲示板放置状態で申し訳ございませんでした。学校も夏休みに入ったことだし、今日からはまた当面、通常運営に戻れるかな、と思います。 …まぁ、昨日やっと某試験が終わったと思ったら、今週末には放送大学の単位認定試験が控えてまして、相変わらず受検生モードではあるのですが某試験のように競争試験じゃなくて、資格試験的だし、まぁなんとかなるさ、と(ならないか？)。昨日は夕刻まで試験で、その後夜には職場でPTAの夏祭りイベントがあり連チャンで走り回った上に、やっぱり試験がとりあえず終わった開放感で帰宅後も録りためてたTV番組を観たり、読めてなかった雑誌を読んだりすっかり夜更かししてしまいましたが夏休みとはいえ、今日は今日とて勤務はあったわけで、ちょい眠モードです。今夜辺りまで、すこし“弾けて”(?)明日からは普通のライフスタイルに戻さなきゃ。＞マガジンＺＸさん色々と御声援、ありがとうございました。マガジンＺＸさんも、名古屋遠征後の足の負傷に負けず PTAイベントでの御活躍に加え、神戸への連日研修出張と、色々と御多忙のようですが、どうか御自愛下さい。追伸：土曜の某メビウスと日曜の某カブト、両方とも無事録画できていましたのでまたDVD-R(RWの方がいいかな？)にでも焼いて持って行きますね。

ファイト！

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 7月22日(土)21時51分9秒

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明日の戦い、頑張ってください。エネルギー全開！　回せ、タイフーン！　天も味方に！

必勝祈願！逆転大勝利！桶狭間

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 7月18日(火)23時43分39秒

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連休は名古屋に行きました。いつものひとりぶらりの遺跡巡りです。清洲のお城を見て、ここから熱田神宮まで１２キロです。熱田神宮ではかづのりさんとわたしの必勝を祈願しました。そして、いざ桶狭間へ。信長公と同じルートをたどっているのだ。ドラマではあるまいになにも大雨が降らなくても…。合戦があったのは現在の６月下旬だそうです。梅雨真っ只中です。ほんと視界が遮断されて何も見えません。史実では今川の本隊の方が小高い丘の上に本陣をおいていたということで織田勢は下からの攻撃です。今川の先方隊はすでに前線の砦や城を落とし、休息中。今川の本隊も暑い中休んでいたそうです。確かに暑い、暑い、これに兜やら鎧をつけていてわざわざ静岡から何日もかけてきたことを思えば。戦闘が始まって、義元の首級があげられるまで１時間かかっています。ドラマだとすぐなんですけどね。その後も今川の先方隊や後方部隊もかけつけ、さらに１時間戦っています。大将討ち死にの情報が伝わるのも時間を要したのでしょう。今川の本陣はすぐに落ちたのではなく、家来が奮闘して（３００騎ほど）かなり防戦したというのを初めて知りました。桶狭間の合戦、それでもまだまだ謎の多い合戦です。信長軍も３０００のうち８００も戦死しています。古戦場巡りはドラマでは味わえないおもしろさがあります。

生存報告

投稿者：かづのり投稿日：2006年 7月18日(火)19時39分19秒

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とりあえず生きてます。目下のところ戦時下で戒厳令が布かれている為、今暫くお待ち下さいm(_ _)m ＞ＪＯＴさんレス遅れ、失礼しました。ガタックゼクター、本編でもいい味出してましたね。 “｢1.2.3…RiderKick｣のボタン”が一つだけなのがちょっと気になりましたが(笑) ベルト自体は基本的に(解除ボタンが赤→青以外)カブトと同じなのでしょうか。本編映像では、ベルト中央部の緑のライン(カブト)が、ガタックだと赤になってた気もするのですが。今年のボーナスではこんなのとか食指が動いてしまいそうになりますが冷静になって、現時点では全額貯金です(^^; 今年は既に、リアルカブトエクステンダーにお金使い過ぎちゃったし。

来い！ガタックゼクター!!

投稿者：ＪＯＴ＠ＣＫ４投稿日：2006年 7月12日(水)22時49分27秒

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青いクワガタが僕を攻める～GetYou♪(意味不明) ･･･というわけでまたアマゾンにやられてしまいました。発売間もない新品が約４０％ｏｆｆ(＆送料無料)なんて見せられた日にゃ即撃沈でした。実物を見てみると、キャストオフ時に胴が伸びるカブトに比べて最初から長い分デカいようです。青はメタリックでイイ感じです。ベルトの解除ボタンも青く(こちらは成型色のまま)なっています。音声はやや高い声に変更されたようで、個人的には低いほうがシブくてよかったなと思います。このところイロイロ忙しく自分トコのＢＢＳも書き込めてないのにこんなことしてます。（－－；今年のボーナスで買ったもの「ライダーベルト」な３５歳サラリーマンの憂鬱でした。でわ御身体をお大事に…

寝込んだりもしたけれど、私は元気(?)です

投稿者：かづのり投稿日：2006年 7月12日(水)20時46分48秒

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御心配をおかけしましたが(誰も心配してない？)、一応生きてます。普段｢健康診断以外で病院に行かない男｣を自称しているくらいなので今回の風邪もすぐに治るかな、と甘くみていたところ。２週間以上全然治らず、快方に向かっている気配すら見られないので仕方なく、この月曜日に病院に行ってきました。それも元々は行くつもりもなく、普通に出勤したんですけど同僚に｢アホか!?すぐに休んで病院へ行け！｣と諭されまして、しぶしぶ時間休とって職場近くの地元医院に向った次第。全然行き慣れていないので、初診の受付も心許無いような状況で保険証を探すだけでも一苦労でしたが、とにかく薬はもらってこの数日、安定している感じです(医者に行っても劇的には良くならないよね)。とにかくまぁ、子どもにうつしても大変だし(というか子どもにうつされた可能性が大ですが) 同僚の皆が自分のことを(不要だからではなくｗ)心配して｢休め｣と言ってくれているのが分かって本当にありがたく思いました。早く良くなって休んだ分働かなきゃ。少し前までは｢早く試験済ませて、ジブリの新作観に行こう！｣が自己テーマでしたが今は｢早く風邪治して、体調良く試験受けよう！｣に変わってたり。とりあえず今週末と来週末の決戦、せめて本領発揮してから惨敗玉砕健闘って具合にしなきゃ、周囲のヒトにも申し訳ない…(^^;ゞ＞uedaさん先日はお疲れ様でした。い○み野養護や姫○養護のような大規模校から移って来ると、なんとも小ぢんまりしているような雰囲気に思える本校ですが、わ○あゆ分教室などから見ると、また違って見えるのでしょうね。個人的には、今くらいの規模の学校が好きです…が、まぁ立場上どこの学校でも文句の言えない身分ですからね(^^; 二輪車、新車納入されましたか！私も原付を売っちゃった関係上、大型車はちょっと駅前の駐輪場に停めて… …なんて使い方には向かないし、改めて小さな単車欲しいな、というところからどうせ原付並みの値段払うなら、その価格で良い自転車欲しいなぁなんてことも、思ったりする今日この頃です。去年・今年と、あんまり走るのが速くない子どもの担当で、毎朝のランニングも運動不足気味だし。でも、買ったら買ったで、また全然乗らなくなるんだろうな、とも思ったり。人力エンジン出力を上げる前に、大規模なレストアを敢行する必要もありそうで(^^; uedaさんの“外車”は、明石で購入されたのでしょうか？私は数年前から、姫路のこのお店辺りが気になっているところです。全然詳しくないので、買うなら信用できるショップも見つけないと…。＞マガジンＺＸさん御心配をおかけしました。ボチボチ順調(?)です。ホント、こんなところに書き込みしている場合じゃない状況になってきましたが私はスッゴイ緊張魔なので、試験前もごく普段通りに振舞っている方が落ち着いたりします。 7/10が納豆の日というのは、なんとなく語呂合わせだと分かるのですがウルトラマンとはどういった関係なのでしょう？放映開始日とか？２人で力を合わせて変身…とかいうシチュエーションも、いいですねぇ。エースは、リアルタイムではないですが、小さい頃に再放送をやっていたので比較的馴染みの深いウルトラマンだったりします。敵も怪獣じゃなくて超獣でしたっけね。２人→１人にはなりませんが、二人いないと変身できないってのは、今の某プリ○ュアにも通ずるところがある……のか？(笑)

ウルトラマンの日

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 7月11日(火)00時00分53秒

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かづのりさん、大丈夫ですか？　今日は姿が見つからないのでびっくりです。大分、調子がよくないようですね。職場にきて、すぐに帰られたとか。しっかり休んでください。ここの更新も書き込みも無理しなくていいですよ。（みなさん、わかってあげてください。）早くに体調を万全にしてください。試験ももうすぐですし、時間はそちらのほうに費やしてください。優先すべきことが終わったら、また、ゆっくりとここの活動も再開してください。とにかく、今年こそはうまくいくように祈っています。ところで、今日はウルトラマンの日だそうです。納豆の日でもある。私の宝物のひとつであるウルトラリングをお見せします。エースの変身グッズです。セブンのウルトラアイを持っていてもこれを持っている人は少ないでしょう。シルバー製だから酸化には気をつけていますが、少し気になる箇所も…。エースは男女合体変身です。当時の子どもたちはガールフレンドがいないとウルトラマンエースごっこが出来なかったようです。バロム１なら男友だち同士でできるよね。

夏・・・

投稿者：ueda 投稿日：2006年 7月 9日(日)21時11分35秒

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お久しぶりです。先日はお世話になりました、ありがとうございます。さてさて、もーすぐ決戦の日になりますね。「夢を大きく語れるよう準備しとけよ」とはうちのエライサンのありがたいお言葉・・・で、夢ってなんなんでしょうね。さてさて、当方も『二輪道』に足を踏み入れました。初めての『ガイシャ』にうきうき！走ってみて、その軽やかさとスピードに感激！この週末は大蔵海岸まで走ってしまいましたよ。まだまだ、『エンジン』を鍛える必要があり、高回転時の吹けあがりにはまだまだ鍛錬が必要です。それに何より、排気量の割りに『重い』のがダメでしょう・・・。って、こんなことしている暇ないのですが、しばしの現実逃避でした。ではお互い、がんばりませう。

あと幾つ寝ると夏休み

投稿者：かづのり投稿日：2006年 7月 9日(日)10時10分9秒

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随分と放置プレイですみませんでした。夏休みを目前に控えて、今年も成績表等の期末事務やら某試験対策やらで色々と忙しい時期が巡ってまいりました。ここのカウンターも７万ヒット目前ですが、あと二週間ほどはちょいと忙しすぎて多分記念絵も遅れると思います。例によって暑中見舞い崩れの残暑見舞いと兼ねることになったり…。更新や書き込みも、まだしばらく滞るでしょうが、すみませんです。あ゛～…風邪が全然治らない(>_<; ＞マガジンＺＸさんや～、好きなだけで、本格的にマニアな人と比べると、知識は全然なんですが(^^;ゞ「信長の野望」、ここ数作はやっていませんが、昔はよくプレイしてました。合戦がリアルタイム制になったころから、ちょっと嫌いになったんですが…。ゲームでは、武田の家臣団は凄い優秀に設定されてますね。ちょっと地理的に厳しいところもありますが、比較的プレイしやすいんで新作を買って来て一番最初は、よく武田でプレイしてました。慣れてきたら、今度は勝頼でプレイして盛り返すのも楽しかったりと一粒で二度オイシイ武田家？ｗ信玄は、なんというか革新的な信長陣営と比べて“古き良き戦国武将”な香りがして好きです。謙信は…ちょっと変わったヒトですよね。戦にはめっぽう強いけど領土的野心はなさそうで、関東管領職にこだわったり…。義理人情だけで戦ってたような気がして、ちょっと面白味が無さそうにも思えるのですがそういうところがマガジンＺＸさんには逆に魅力なのでしょうか。私は上杉だと、景勝の方が好きだったりします。

川中島

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 7月 5日(水)23時10分37秒

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かづのりさんは、武田家の戦国武将をたくさんご存知ですね。昔、友だちと「信長の野望」ゲームをする時、上杉か武田のどちらかを選択し、勝負をしていました。領土も近接しており、実力も伯仲していましたからね。他の有力大名を選ぶと直接対決するまでに時間がかかりすぎるのです。かといって、弱小大名？にすると、対決する前に他の大名に滅ぼされるので。武田の家臣はこのゲームで知りました。能力的に優れた人が多いです。上杉の家臣は戦は強いけど、政治力や知力の面で劣るかな。謙信と信玄、私は謙信のファンなのでどうしても謙信のかっこよさに期待してしまいます。川中島の一騎打ちはどんな展開になるのでしょう。これはどのドラマでもクライマックスでしたね。

プールと風邪の因果関係

投稿者：かづのり投稿日：2006年 7月 4日(火)21時08分39秒

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６月末から、職場(学校)でプール水泳の授業が始まってます。例年梅雨時期に始まるので、結構曇っていて寒い時に入水しなきゃいけない場面も多くて毎年のように掲示板で愚痴ってたりしましたが、今年は曇っていても割りと気温が高く、逆に晴れの入水よりもあんまり日焼けしなくて済みそうなので、イイ感じです。焼けて色がつくのは構わないけど、やっぱり急激に焼けるとヒリヒリするし最近は紫外線の悪影響も色々と囁かれていたりするので、男でも気になったりします。何故か風邪気味の生徒や教師も多くて、その辺りも気になったり。てか、私自身、先週末からすっかり子どもに伝染されて(?)風邪ッピキの真っ最中。風邪なんて引いているようなゆとりは無い時期なのに…(そういう問題でもないですが)。夏風邪は、ダルくて嫌ですね。ついつい気分もイライラ気味で、子どもへの言動も心なしかトゲのある感じに…。　いかんいかん、自重自重。＞いおりんさんラピュタ号の方が、まだ新しいじゃないですかー。黒も白も、汚れや傷の目立ちやすいボディ色ですよね。見た目のことはともかく、エンジンや走りに関する箇所が壊れてしまうと大変なのできっちりと点検修理、リフレッシュさせてあげないと、ですね。距離が伸びないように、単車と上手く使い分けながら乗ってあげたいものですが単車の方があまり小回り効かなくなったので(?)、Keiとの使い分けが…(^^; ＞真魚さんおめでとうございますー!! 実際、他人の教習とか見学していると１時間って結構長いのに、自分が教習で乗ってると、１時間２時間なんてすぐに過ぎちゃいますよね。それだけ単車の運転に夢中になれてたってことでしょうか。とりあえず免許だけ…なのか、単車の購入計画までされているのか存じませんが、免許があるだけで、色々と雑誌を見たりネットサーフィンしてみたり、バイクの愉しみが増えますね(^-^) で、落ち着いてきた頃に、満を持して大型にステップアップ…ｗ

取りました！

投稿者：真魚投稿日：2006年 7月 4日(火)17時15分7秒

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普通自動二輪。つい先ほど。色々不安なトコ山積みでしたが、無難走行大作戦で一発で仕留める事ができました。なんだか、長いようであっというまでしたよ。＾＾；それにしても、なんという過走行・・ｗ

経年変化

投稿者：いおりん投稿日：2006年 7月 3日(月)19時49分49秒

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　寄る年波には勝てないといいますが、うちのラピュタも似たような問題が出てます。　秋の車検に向けて、どこをどうするか、気になるところをリストアップしてたりします（笑）　あと４年は乗るつもりなので、きっちり手を入れるつもりですが …………相当お金がかかりそうです(^^;

http://homepage2.nifty.com/iori-n/

10万キロ目前

投稿者：かづのり投稿日：2006年 7月 2日(日)20時01分15秒

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久々に、Keiの洗車をしました。この梅雨時期に、洗車は無駄と思っていたのですが、逆に梅雨時期なので、フロントガラスの撥水コートをしてやろうかとガラスの油膜除去処理などしているうちに、えぇい洗ってしまえ！、と結局全体を洗車してしまうことに。撥水加工に合わせてワイパーも取り換えたので、次の雨が楽しみのような、でもせっかく洗車したので降って欲しくないような…。今日は洗車していて、改めて車体の小傷、塗装剥れ、日焼け、劣化…などなどヤレ具合に気づかされました。遠目にはそれほど分からないし、そもそも他人のクルマをそこまで細かく見る人も少ないだろうしその辺は自己満足の世界かもしれませんが、やっぱりちょっぴり悲しいですね。西暦2000年の年明けに、ウチにやってきたKeiスケくん。次の年明けに３度目の車検を控えて、現在走行距離が約97,000キロです。時々、低回転で妙にトルクの落ち込みがあったり、ウインカーつけるとアイドリングが不安定になったりオイル交換時に漏れを指摘されたり、色々と不安材料もでてきましたが最低、次の車検は通してあげようと思っています。今のところ、Keiに勝るほどに欲しい車もありませんし。 OHまでいかなくても、次の車検では色々と丁寧に診てもらわなきゃ。＞マガジンZXさん私の世代は、子どもの頃にちょうどライダーをやっていなかった年代ですので (ギリギリ、幼稚園くらいにスーパー１～ＺＸ辺り？次のBlackになると中学生でしたし) あんまり幼少の頃に、ライダーグッズを買ってもらったり、ヒーロー遊びをした経験がありません。逆にその反動が、三十路にもなって現れているのかもしれませんが(^^;ゞ私の世代だと、子どもの頃のキャラクターモノの遊びといえば “キン消し”やビックリマンシール等の収集、ガンプラ(Ｚ～ＺＺ世代)作成、ミニ四駆やゾイド等、作って動かせるキット遊びなどでしょうか。ＴＶ(アニメ・特撮)からＴＶゲームブームへの過渡期世代でもありますね。それとは別に、ザリガニ釣りやセミ採りなど、自然の中でも積極的に遊んでいた最後の世代かも…？

憧れのサイクロン

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 6月29日(木)23時31分51秒

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トップの画像を見て、サイクロン号を思い出しました。バイクのことは仮面ライダー以外のことはまったく…。今までに乗ったことのあるのはサイクロン号のみ（三輪車）。ヘルメットと変身ベルトを買ってもらい、遊んでました。リアルタイムでしたからね。大人になっても、コスチュームとマスク、そして、高価な変身ベルトを買いあさり、まったく進歩のないわたしです。

風林火山

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月29日(木)20時42分46秒

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今更情報ですが、来年度のNHK大河ドラマが｢風林火山｣だそうで戦国・甲斐武田家萌え～な私としては、嬉しいような、でも一方で｢また戦国(しかも信玄)かよ！｣って感じもしなくもなく、ちょっと複雑。武田信玄って、昭和63年にもやってたのをしっかりと覚えてるし、(44年に天と地ともやってるし) どうせ大河でやるなら、まだやっていない魅力的な人物事物を先にやってほしい気がするのですが。個人的には、後北条氏五代とか…無理かな。とりあえず、“武田”をやるからには(例年ドラマが始まる前にはいつもそうですが)期待を持って楽しみに観たいところ。希望としては、飯富兄弟(飯富兵部少輔虎昌と山県三郎兵衛昌景)がカッコ良く描かれていて義信や勝頼など、信玄の子らが必要以上に暗愚に描かれていなくて上杉謙信は最大のライバルとか言ってカッコ良く描かれなくていいから、村上義清がそれなりに信玄のライバルとして評価されていて、若き日の真田昌幸の活躍が見られて、原虎胤と横田高松がしっかり登場していて、正室・三条殿と側室・諏訪頼重の娘の確執なんてドロドロした話はカットの方向で、 …って、ドラマのHP情報を見る限りでは、どれも難しそう？(^^; ん～、とにかく、アツくてツヨい武田軍が観られることを期待してます。

隻眼のＣＢＲ

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月26日(月)20時14分54秒

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CBR1000RRのヘッドライトは２眼式。左がLoで右がHiとなっていて、普段は左目しか点灯しません。なので、知らない人にはよく｢ライトが片方、切れてるよ｣と、声を掛けられます。親切で教えて下さっているのでしょうが、その度に説明するのもアレだし、その人の好意を無駄にするようで、ちょっと気が引けたりします。｢あ、そうですか、後で見ておきます。ありがとう｣と誤魔化すことも…。しかし間違えるのも無理はないっていうか、私自身、購入するまで二眼が Lo、Hiに分かれていることを知りませんでした。そんなもんです。思えば、クルマ(Kei)の購入時には、以前乗っていた車が壊れそうで焦っていたこともありますが見た目の好みだけで即決して、あんまりクルマの性能とか考慮せずに買っちゃったので、バイクの時には慎重に、色々と吟味して、納得がいった物を買うぞ～！とか思っていたのですが思い返すと、やっぱり｢欲しい！｣｢買おう！｣となったら、一刻も早く手に入れたいもので結局あまり吟味せずに、勢いで買ってしまっている面もある気がします。それで別に、大きく失敗した！ということもないのでいいのですが、そういう人間って私に限ったことじゃないでしょうし、そう考えるとやっぱり性能以上に、見た目のデザイン、インパクトって、大事かも…と改めて思ってしまいます。付き合うほどに分かってくる味、というものを重視できるほどには、歳をとっていない… …やっぱり単に精神年齢が低いってことかなぁ(^^; ＞Net-Zeppelinさんトライアル！憧れますよね。でもトライアル車って、競技用に思い切った作りになっているから、余程やり込むつもりじゃないと気軽に買えないような、敷居の高いイメージがあるのは私だけでしょうか。トラ車に実用性を望むと、それこそトリッカーみたいなところまできちゃうし、それなら、ねっぺさんちのシェルパ号も、あんまり変わらない…？コンセプトモデルであったチビッカーあたりが実車発売されたら私としても結構“買い”なんですけど。 4Tricksに保安部品つけたコレなんか、近いかも？

わ～お

投稿者：Net-Zeppelin 投稿日：2006年 6月26日(月)06時04分1秒

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兄弟でスーパーバイク所有っすか～ｗ私は最近トライアルがやりたくなったので物色してますよ。

忍者が家にやって来た

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月24日(土)18時01分54秒

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大型二輪免許を取った兄が、案の定ZRX2(400)から大型車に買い換えました。といっても、お金の無い妻子持ち借家住まい薄給派遣社員。新車は買えるはずも無く中古のZX-9R('98モデル)です。最初はニンジャ(GPZ900R)が欲しい！と、なけなしの貯金で予算を組んでいた兄ですがいつもの赤男爵で検索してもらった結果、あまり好みの物が無くほぼ同じ価格で店頭に並んでいた９Ｒの方に目移りして、どうせなら９Ｒの方が年式も新しいし店頭にあるので取り寄せ賃もかからないし、納車も早いし…というので結局９Ｒに決まりました。ていうかZX-9Rも立派な｢Ninjya｣だし。さてこの９Ｒ、古いGPZ900R並に安い(50万円台)のには勿論ワケがありまして、まず走行距離が３万キロオーバー(検索していたGPZは２万キロ程度)なのに加え、思いっきり右側に倒したような擦り傷が多数入っていました。アッパーカウルからマフラーにかけて傷入りで、ミドルカウルには大きな割れも…。私以上に見た目にこだわる兄なので、新品のカウルと交換しようか同じ金かけるなら補修して全塗装しようか…などと悩んでいますが、当面先立つものが無いので、そのまま乗ってます。車体色の青も、CBRと違って青緑っぽい水色で、そこも気に喰わない様子ですが動作性能は気に入ったようで、とりあえず買って良かったと申しております。 Dio→マグナ50→バリオス→CB400SF→ゼファー400→再びCB400SF→エストレア→ZRX2→ZX-9Rと、初めての原付から数えて９台目となる兄の単車。 (何故かカワサキ車が多いですが、別にカワサキ党ではございません) 少しずつ小遣いを貯めながら、補修やカスタムを施して、今度こそ、末永く可愛がってあげてほしいものです。カウルに、変にグラフィックとかが入っていなくて、スッキリしている点が私好みなカワサキのデザイン。歴代９Ｒの中では、私もこの年式のモデルが好きです。左下の写真は、査定に出す直前のＺＲＸ２の遺影（？）。一昨年の台風による冠水からも奇跡的に甦ったZRX。この黒も、元々紺色なのを全塗装したものでした。この後、約30万円でドナドナ。。。この写真だと、９Ｒのキズは分かりにくいですね。

バイクもミニ“カー”っていうんでしょうか？

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月22日(木)20時20分59秒

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日曜日に、ねっぺさんが画像を貼り付けて下さった、例のチョロバイ。昨日、職場近くの、田舎のわりには非常にマニアックなアイテムも豊富なことで有名な某玩具店も仕事帰りに覗いてみたのですが、チョロバイは置いていたものの CBR1000RRは在庫していませんでした。残念(>_<) 別に限定品とか絶版品とかいうわけでもないし、通販とかで注文すれば即入手できる物でしょうが逆に“チョロバイごとき”に送料とか負担して通販頼むのもなんだか悔しくて変な意地で？探し回る日々です。そんなマニアックな玩具店では、代わりにモンキーのミニカーをゲット。 1/20 Hondaモンキーコレクションっていう、食玩ではないけれど、それっぽい箱入りで中身は分からないという例の方式で売ってる模型です(こっちの方が詳しいかな？) 一番欲しかった(実車でも好みだった)04年モデルではなくて01年モデルでしたがノーマルバージョンだったし、なかなか良く出来ていて、満足です。家に持ち帰って並べて見ると、部屋に置いてたチョイノリやカブのミニカーと似たサイズでなかなか壮観だったり。ていうか、なんで原付のミニチュアばっかり持ってるんでしょう？私。やっぱり、小さな乗り物の方が縁があるのかな…。 ↓一番手前の銀色のは、チョロバイのモンキー。これは近所のトイザ○スに売ってたのになぁ。　1/20のモンキーは、何気にピンキーＱともサイズピッタリだったり…？

夏を想う

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月20日(火)20時40分17秒

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恒例の仮面ライダーチーム鈴鹿８耐参戦。HPも少しずつ充実してきました。去年の今頃には、まさか１年後にCBRに乗っているとは夢にも思いませんでしたが今年は自分の愛車が参戦するという意味もあってか、去年よりも鈴鹿に行きたいなぁ。という思いが膨らんでいたりします。きっと、なにかと忙しくて実現はしないんでしょうが。そんな所までじゃなくても、夏休みに暇が出来たら、今年こそ淡路島や小豆島ツーリング、新しくなった神戸メリケンパークのカワサキワールドにも行って…etc 色々と夢は膨らみます。現実逃避的で、ちょっとアレですが、夢を見るのは大切なことです。うん。 …小市民的な夢だなぁ＿|￣|○

日曜朝のお楽しみ

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月18日(日)19時51分53秒

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先週は土曜に参観日が組まれていて、ちょっと長い一週間。掲示板の書き込みもサボってしまいましたが、ようやく日曜になってさて、今朝も…と、いつもの某番組枠でTVをつけると、ゴルフ中継してました＿|￣|○ それはさておき、本日は祖母の誕生日・姪の誕生日・ついでに父の日、と重なって、おめでたいけれどプレゼント攻勢の大変な一日でした。もっとも、父は夏川りみのCDがいいというので三千円弱で済みましたが (母の日には６万円の生ゴミ処理機だったのに)。＞タカさんそれはそれは…御愁傷様です。でも、御本人には怪我が無かったようで、なによりでした。バイクは直せば済みますが、身体を壊しては一大事ですからね。某市立図書館というのは、東加○川警察の近くの文化センターの所でしょうか。引き起こしは御友人と一緒だったのかな？お一人で？実は私も打ち明けると、CBRを納車直後に立ちゴケさせちゃってます(^^;ゞリアに荷物くくりつけて乗車しようとして、振り上げた脚が荷物にひっかかり、そのまま左側に…。嗚呼、スタンドさえ立てていれば…と、しばし呆然としてしまいました。クラッチレバー＆バンクセンサー断折、シフトペダル変形、ミドルカウル破損…etc で修理４万円弱コースでした。ミラーとアンダーカウルには、まだキズが残ってます(T_T) でも、自分で一番ショックだったのは、まともに引き起こしができなかったことだったりします。普通二輪免許取る前からギア付き原付(モンキー)に乗っていたからか、教習所ではあまり苦戦せずに実は一度もバイク倒したことが無かったんですよね…。で、あの例の教習所は、特別に引き起こしの練習ってしないじゃないですか？わざわざ練習しなくても、どうせ教習中に倒すこともあるだろうし、その時に引き起こさせればいいやというスタンスなのかもしれませんが、そのまま一度も倒さずに卒業してしまったので (大型教習の時に、初めてスクーターは倒してますが、勝手が違いますし) 結局一度も引き起こしの練習してないんです。免許取得後も、軽い単車にしか乗らなかったから倒してないし…ってんで、 CBRが初めての引き起こし車両だったんですが、倒してしまったショックも手伝ってか力が入らず一人じゃ起こせないのなんのって(^^; 比較的軽いはずのSSが起こせなかったら、これからの単車ライフはどうすれば…。その後、怖くて駐輪場から出すときにも、常にまたがったままで出すようになってしまいました。このテのバイクって、修理も費用がかかっちゃいますよね。。。でも、いい勉強になったと思えば、安く…はないけど(笑)、少なくともブライト艦長に｢転倒もさせずに一人前になったライダーがどこに居るかッ?!｣と言われずには済みそうです。｢倒したね?!２度も倒したッ。教習所でも倒したことないのにィー!!｣(byアムロ=レイ曹長) ってなことには、ならないようにしたいものです。タカさんの事故は数日前とのことですが、あの雨の日の本屋でお会いして以降のことでしょうか？私はヘタレなので、雨だと分かっている日はクルマ通勤しているため、あの日も残念ながら CBRはお休みだったのですが、晴れた日には最近殆ど単車に乗ってますし、あの例の本屋(笑)には週の半分はあのくらいの時間に立ち寄ってますのでまた単車同士でお会いできる機会もあろうかと思います。その時には、お互いにキズの舐め合い…もとい、またよろしくです。＞Net-Zeppelinさんおおー、バイク用品店に置いてあるデスカ！近所の用品店には無いなぁ(田舎だから？) そうそう、それそれ(風間大介風に)。そのチョロバイですよー。確か、色はそのトリコロールカラーしか設定がなかったと思います。２台ほど買って、１台は自分仕様に再塗装しようか…なんて企んでいますが２台どころか１台も売って無いという(^^; トイザ○スとか、探したんだけど、普通のチョロＱばっかりなんですよね。

見つけた

投稿者：Net-Zeppelin 投稿日：2006年 6月18日(日)15時53分35秒

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バイク用品店で見つけましたよ。この色しか無かったですが。

勲章受賞

投稿者：タカ投稿日：2006年 6月18日(日)00時25分49秒

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数日前平和な日々を送る私に大事件が起こりました… 思い返せば……… 地元の市立図書館横の公園で友達と待ち合わせをしていて予定通りの時間に自宅を出発、いつも通り「アムロ行きま～す」って感じで相棒のＲ１に乗って出撃。それが悲劇の始まりでした… 公園内に乗車したまま乗り入れて（コラ！）進んでいたらコテンッと時速５～６キロで転倒してしまいました。「僕は…僕は取り返しのつかない事をしてしまったぁぁぁ」とガ○ダムの名ゼリフがマッチする状態に。右側のテールカウル、アンダーカウル、アッパーカウルに大きな擦り傷という名の勲章が・・・その後悲しみのあまり朝４時まで独りツーリング…（泣）

サムライブルー

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月14日(水)21時00分0秒

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文字通り気分もブルー…？いや、私は観戦よりも睡眠時間を優先させたので、結果でしか知らないんですが職場の同僚が、そろって落ち込んでいたので。。。世間的には、それだけすごく盛り上がってた(過去形はおかしいかな。盛り上がってる？)んですね。個人的に、自分でプレーする分には、野球よりもサッカーの方が好き(まぁどっちもヘタ)なんですが観戦することに関しては、サッカーよりも野球の方が楽しんで見られる気がします。野球の方が展開が落ち着いて観られるからかなぁ。なので、自分の中でのワールドカップは、WBC(ラリーじゃない方)ほど盛り上がってなかったり。こういうの、非国民っていうんでしょうか。そりゃもちろん、日本チームが勝っても負けてもどちいでもいいとは思ってなくて当然、勝てば嬉しいんですけど。 …教育基本法の記述が無くても、こういうのが愛国心だと思うのは間違いでしょうかね。

横浜ピーヒャラ

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月12日(月)20時35分35秒

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通勤時に前走車のトラックをよく見ると、荷台の後ろに「横浜ピーヒャラ装着車」と書いてありました。「？？？」と思ってググってみると、どうやらよくトラックが発する「ピヒュルルル…♪」という音を発する機械(？)らしく、そのスジでは有名だそうな。デコトラとか、独自の世界を垣間見たりするけれど、トラックカスタムの世界も深そう。そういえば関係ないけど｢ヨコハマ買い出し紀行｣終わっちゃいましたね(遅) ＞rinさんゾイド！懐かしい～。私の世代は、小学生の頃に第１次ブーム(?)で、友人と競うようにして、小遣いはたいて集めてました。人気のあったヘリック共和国軍ではなく、ちょっとワルそうなゼネバス帝国軍のモノを好きで集めてたっけ…。（ガンダムでも連邦よりジオンが好きだし、なんだかひねくれてるのかも？）生物をメカニックぽくアレンジしただけでなく、単純な機構の動作ユニットで複雑な動きを見せ、更にプラモデル感覚で子どもにも簡単にスナップフィットで組み立てることが出来る…。考えるほどに感心してしまう、優れた設計のオモチャだと思います。新世代のヤツは全然知らないけれど、大人の鑑賞にも十分に堪える秀逸なデザインですね。バイクの国内SSでは、R1あたり、さすがデザインのヤマハと言われるだけあって有機的で美しいですが、ちょっとやり過ぎな感じもあって、やっぱりシャープで無難にまとまっている04/05年CBRが好きだったりします。現行の06年型では、カワサキのZX10Rが好きかな。GSX-Rは逆に無難すぎ(スペックは凄いですが)。世界一優秀な国産車を造れる国で、外車を買うのがなんだか悔しくて最初から除外してましたがデザイン面では、やっぱり外車に秀逸なモデルが多いですね。rinさんのBMWしかり、ドゥカティのフォルムなんて、やっぱり単純に憧れてしまいます。クルマは本来、性能が良くてナンボのはずですが、やっぱりデザイン面で惚れてしまったクルマは、スペックとか度外視で惚れ込んでしまいます。そうそう、始動時のメーター。CBRもキーをONにした瞬間に、液晶が全表示になってタコメーターがMAXまで振り切れますよ。 CB400SFでは、更にメーターの振り方まで凝っていて、 VTECの効き始める回転数になると針の動きの速度が変わるのだとか聞きました。深い意味は無いけれど、メカ好き心をくすぐる、上手い演出ですね。私の場合、ちゃんと針はMAXまで作動するんだな～と思って、安心して見ています。なにしろ、普通に走っている分には、針は4000回転前後までしか振れませんから(^^; 1万回転以上軽く回るエンジンなのに、私は半分も使えれば十分です...。 ↓作動時の写真。暗い時に撮ったので分かりづらいですが、こんな感じです。

甲殻類の殻

投稿者：rin 投稿日：2006年 6月11日(日)22時09分24秒

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かづのりさんこんばんわ♪ クリヤウィンカー化御苦労様でした!　そんなに透明と橙は製品が違っていたのですね。先日友人のZX12Rのメーターを見ていたら、始動時に一旦、パコーンと振り切れてからエンジンがかかるのです。数年前から流行り出したとのことですが、CBRもなりますか? “機械が目覚めた感”があって、SF心をくすぐりました。現行ステージアやマーチを手掛けた方が、息子さんに80年代に買ってあげたゾイド24の外殻の厚み感デザインに学んだということです。メーカーによって鉄板の厚みは変わらないのにブ厚く見える車種と薄っぺらに見える車種があるのは感じていましたが、殻の端面のデザイン処理にも工夫があったとは気付きませんでした。 CBRのテールカウルは、殻というより折り紙的なシャープさがあって日本的デザインをかんじます。

学生始めました

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月10日(土)20時22分7秒

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今年の春休みには、教習所通いで学生気分を味わいましたが、実は教習所を卒業後すぐに、本格的に学生始めてたりします。只今、放送大学で臨時大学生してます。私、教育大で、幼稚園・小学校・中学校・高校の教員免許を取得してるんですが、それだけ免許を持っていて、実は今勤務している(というか就職してこの方、８年間ずっと勤務している) 肝心の養護学校の免許を持っていなかったりします。この夏までに、６単位取って２種免許取得を狙っていますが夏には恒例の某試験も控えているし、それ以前に仕事しながらの学生生活は厳しい…。でもまぁ、とりあえず、やれるところまでやってみます。ということで、そろそろ夏に向けて、またＨＰの更新ペースが更に落ちるかもしれませんが暖かく見守ってやって下さいませ。＞ＪＯＴさんどうもありがとうございます。思えばClub Kei関西支部の初オフと前後して始めた拙ＨＰですが、細々としながらもこんなに長く続けられ、またこれだけ多くの人に足を運んでもらえたのは本当に大切な、自分の財産となりました。ＪＯＴさんはじめ、いつも掲示板に書き込んでＨＰを支えて下さる皆様には、特に多謝！です。あの頃(どの頃？)はＪＯＴさんちも、“頭文字Ｄ”一色でしたが、それから随分と経つようなついこの間のような…。ウチもKeiから単車にライダーネタに(?)と変動が激しいですが(笑)、今後とも変わらぬお付き合いの程、よろしくお願いします。 CBRのミニチュアは…やっぱりRC211Vを改造しないとダメっぽい…？ファイヤーブレードって、わりと人気車種だと思うんだけどなぁ。とりあえず海外製でこんなの見つけました。色がトリコロールカラーだけっぽいけど、注文してみようかな。＞いおりんさんサイト復活、おめでとうございます。支部のHPに加えての個人サイト、管理運営も大変だと思いますが、頑張って下さいね。リンクの件も、了解しました、こちらからも貼らせて頂きましたので、ご確認下さい。恒例の８耐ですが、今年はカブト自体が劇中で乗っているのもCBRだし図らずも自分もレースベース車両と同じ(年式モデルは違うけど)単車のオーナーになっちゃったので例年に無く注目してしまったりしそうな予感。この時期なら、なんとか鈴鹿まで行けそうな気も…。 ↓これ見せたら各種学割とかも効くんでしょうか…。

サイト開設（？）しました

投稿者：いおりん投稿日：2006年 6月10日(土)12時28分20秒

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　このたび、個人サイトを開設（復活？）しました。　その際勝手ではありますが、こちらのサイトへのリンクを追加させていただきました。　ご都合が悪いようでしたら、ご連絡をお願いいたします。　用件のみで、失礼いたします。

http://homepage2.nifty.com/iori-n/

恒例ですが

投稿者：いおりん投稿日：2006年 6月 9日(金)20時52分48秒

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　今年もあるようです（笑）

http://homepage2.nifty.com/iori-n/

遅ればせながら

投稿者：ＪＯＴ＠ＣＫ４投稿日：2006年 6月 8日(木)12時54分55秒

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サイト5周年おめでとうございます。思えばＣＫ４立ち上げ前から楽しませてもらっていますね。ＭｙＨＰは半年更新も怪しくなってますが。（＾＾；これからも仲良くしてやってください。ＣＢＲのミニチュア、コレを改造なんていかがです。（ー）

発見

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月 7日(水)19時37分45秒

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今更のように頭文字Ｄの実写版映画のDVDを借りてきて通勤時に車内上映してたりしますが、ハチロクやGTRなどの花形(?)車両に混じってガソリンスタンドのシーンで黒いKeiが写っているのを発見!! …それだけですけど、何か嬉しかったり(^^; 全然関係ないですが、ウチのKeiのダッシュボードに飾っている Keiのミニカー横に置いてるモンキーのチョロバイ。モン吉くんも手放しちゃったし、CBRに変えようかと思っているのですが CBR1000RRのチョロバイがどこに行っても売ってません。ラインナップには存在してるはずなんですが…。ちょっとマイナー車だったトリッカーと違って、色々とパーツやグッズも揃っているCBRですがそういえばプラモデルとかミニチュアとかでも、CBR1000RRは見たことがありません。モデルになったRC211Vのミニカー買って、改造しなきゃ?!

皆様のお蔭です

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月 6日(火)21時34分32秒

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先週土曜日の３日で、このホームページが開設から５周年だったことに、今頃気づきました。管理人自体がすっかり忘れていて何ですが、ここまで続けてこられたのもいつも足を運んで下さる皆様のおかげです。ありがとうございます＆今後とも宜しくですm(_ _)m で、本日６月６日は、兄の誕生日。調べてみると６月６日は｢兄の日｣と決まっているらしく、偶然ですが、私の中の認識ではドラ○もん絵描き歌でUFOがあっち行ってこっち行って落っこちた日程度の認識しかなかったりします。そんな、私と干支が同じ兄ですが、最近私に影響されて、大型二輪免許を取りに行きました。実は普通二輪免許を先に取ったのは兄の方で、大型も教習所で取れるようになってから一度挑戦しているのですが一回目の教習でボロクソ言われて難しい課題させられたことで嫌になり、入学金を無駄にしつつ途中でやめた経歴の持ち主。今回も色々と不満や文句や泣き言を延々とたれながら通っていましたが、どうやら誕生日前に、無事取得できたようで、なにより。妻子持ちの上に薄給なので、今のZRX2(400cc)から大型に乗り換えるのかは微妙なところですが色々と中古バイク情報誌眺めながら(※中古じゃないと手が出せない)あれこれ検討している様子です。＞さいきさん私はKei使用用途メインの通勤で、距離が長いので、燃費は比較的良い方だとは思うのですがなにしろ185/55R15なんて太いタイヤ履いてるので、重さで損してる感じです。純正14インチの頃は、もっと良かったハズ…。走りのことよりも見た目の格好だけで185なんて履かせてみましたが、加速ももたつくので今のタイヤが減ったら、もう少し細いのに換えたいな～と思ってます。鳥塚くんなら30km/L以上、モン吉くんに至っては50km/Lも走ってくれてたのにな。＞マガジンＺＸさん保健指導での変身、お疲れ様でした。背ビレ＆手袋はともかく、ギギの腕輪が無いと、アマゾンは死んでしまう設定だった気がしますが気にしない方向で(笑) ムシバイキン獣人との戦いでは、武器は歯ブラシのみという厳しいものでしたがムシバイキンがあまりにも弱かったので、逆になんだかなぁ…といった空気が生徒たちの間で流れていたのは秘密です(^^;

アーマーゾーン

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 6月 5日(月)23時07分24秒

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今日は久しぶりに変身しました。アマゾンライダーが歯ブラシを持って、虫歯にならないように子どもたちを指導するというものでした。アマゾンは形態がヒーローというより野獣ですからね。なんと言ってもオオトカゲです。虫歯菌マン？との戦いではギギの腕輪はなし、必殺技の大切断の手袋のカッターはなし、爪もなしの状態でした。危ないですからね。かづのりさん、さらに足りないものがあったのわかりました。背びれもなかったのですよ。途中で歯医者にも変身するということで白衣を着ることに。これさえなければ全部装着したのに。またの機会に真の姿をお見せします。

燃費

投稿者：さいき投稿日：2006年 6月 4日(日)19時40分24秒

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こんばんは私のＫ６Ａ・ＦＦ・４ＡＴ・ＴＵＲＢＯで、１５～１６㎞／㍑は、多分無理です。理由は、エアコンを常時オンにしてるからです。購入当初、楽しくフルスロットル発進を繰り返した時は、９．５㎞／㍑だった記憶があります。郊外をメインに走行したときの約１３㎞／㍑程度の燃費が最高記録でした。ＷＩＳＨもノーマルタイヤ（１９５／６５Ｒ１５）の時は、市街地走行で１１㎞／㍑、高速走行で１５㎞／㍑の燃費でした。２インチアップさせたことで、燃費も２㎞／㍑ほど悪化してます。と、言いつつＫｅｉのタイヤを１７５／６０Ｒ１５に履き替えたく、思案中です。

名古屋だぎゃぁ

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月 4日(日)19時02分37秒

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CBR納車前に赤男爵へ里子委託販売に出していたモン吉くん。売りに出して即効で商談中になっていた話は、その後流れてしまい６月に入って委託契約期間の一ヶ月も過ぎようとしていたので、もうこのまま引き取り手がなければ、やっぱり自分の手元に戻そうかな… とまで思い始めていた今日この頃でしたが、昨日ようやく里親が見つかりました。売ってしまっても、近所のバイク屋で買われるんだし、またどこかで出会うこともあるさ ―――と思っていたら、里親さんはなんと名古屋の方！で、｢売れました｣の電話をもらった時にはもう既に愛知へとドナドナされて行ったあとでした。というか、自分のCBRくんも福岡からはるばるやってきたわけですが、ん～…さすが全国チェーンの赤男爵。甘く見てました。最後のお別れができずに残念だったけど、名古屋で可愛がってもらってね、モン吉くん。あとは、未だに赤男爵店頭に置かれている鳥塚くん。こちらは委託じゃなくて、CBR購入の際に下取りに出してしまったので、もう完全に自分の手からは離れてしまっているわけですがいつまでも売れずにいるのが寂しいような、嬉しいような、複雑な気分です。とりあえず、名古屋近郊で、何故か｢Club Kei｣ステッカーを貼っている二種登録の銀モンキーを見かけられた方は、こちらまで御一報を。＞さいきさんリコール続きは災難ですが、リコール隠しよりは全然マシですし、これで安心して乗れるようになった…と思えば、気分的にも楽かも？ウチのKeiスケくん(FF F6A SOHC AT)は燃費15～16km/L程度ですが、どうなんでしょ。ちなみに気になっていたCBRくんの燃費は、大体Keiと同じくらいでした。鳥塚くんやモン吉くんと比べれば遥かに悪燃費ですが、スポーツモデルにしては上出来？

リコールといえば

投稿者：さいき投稿日：2006年 6月 2日(金)22時45分46秒

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ＷＩＳＨに２個目のシールが貼られることになりました。万一、シールが３個になったら、ＷＩＳＨのオーナー（所有権者は、家内ですが）止めようかと思うほどです。〉ゆきだるまさん４ＡＴ・ＦＦで、１９㎞／㍑は・・・無理ではないかと思います。

６月１日

投稿者：かづのり投稿日：2006年 6月 1日(木)21時26分34秒

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本日から駐車監視員による取締りが始まりました。クルマの違法駐車などは殆どしないものの、単車に関してはちょっと気楽に迷惑にならなさそうなところには適当に停めていたこともあり、今後どうなるのか、気になるところです。原付やスリムなトリッカーなら、無料の駐輪場など停められそうなところも探せたんですがリッターバイクともなると、なかなか都市部では停めるところが無さそうですね。。。県警のHPを見に行ったら駐車監視ガイドラインなるものが親切にも公表されておりそれによると神戸の取締りが中心のようですが、神戸で二輪専用の駐車場はここに紹介されている所ぐらいしか知りませんがこの制度の影響で、収容台数の90台なんて、すぐに満車になりそう…？神戸の他によく行く街といえば、姫路なんてガイドライン外だから大丈夫そう？と思いきやこんな気になる活動方針の中に「姫路」の名前も…。監視員制度だけじゃなく、改正駐車場法に基づいた、駐車スペースの確保を期待してます。誰も、好きで違法駐車なんてしたくありませんから。それにしても、県警のHPって取締情報まで載ってるんですね。今日、通勤帰りに通った道路の名前も…。危なかった？(^^; ＞さいきさんＦ１中継は、いつも録画したものを少しずつ観たりするので、他から結果等の情報を入れてしまわないように注意してます。モナコＧＰも、開始10周目くらいまでしかまだ観てませんので、くれぐれもネタバレ厳禁でお願いしますｗリコール(?)問題、当該会社と宅配会社で対応の差異がないように努めるのも企業努力の一つでしょうが、難しいですね。＞uedaさんレンズバリアは大丈夫そうですが、画質がノイジーなのは、やっぱり気になりますね＜Ｒ３カタログのスペックだけ見ると最強っぽいんですが…残念。でも趣味で撮影するのならいざ知らず、職場で写真を撮る分には、Ｒ３、色々と便利です。＞Net-Zeppelinさん青は好きですが、あんまり青一色というのもバランス悪いですし。。。まぁ好みの問題ですが、自分なりに全体像を見てバランス良く、色の配置とか決めて行きたいので(^^ゞ青/黒を基調にしたいんですが、アンダーカウルの銀が結構目立ってて、シルバーもからめてバランス取っていかないと変になっちゃいそう。青が好きでこの色のモデルにしましたが、黒いウイングマーク調ストライプとかアンダーカウルのシルバーとか、派手なんで、実はあんまり好みじゃなかったりします。 04-05モデルの赤/黒みたいにスッキリした配色で青/黒があったら良かったのになぁって思ってます。転倒したりして(縁起でもない？)アンダーカウルに傷でもついたら、マットブラックのと交換しようかな。今の青/銀の配色って、青身魚っぽくないですか？鯖っぽいっていうか(笑) ＞ゆきだるまさん特にＥ社にこだわりがあるわけじゃなく、最初はたまたまＥ社のを使い始めたので惰性で同社製を買い換えてただけなんですが、最近では顔料インクが魅力で、Ｅ社を続けていたりします。顔料インクは、それはそれで欠点もあるんですが、個人的には気に入った所が多いので。。。Ｃ社のプリンターは、黒だけ顔料系インクってモデルも出てますね。携帯のカメラは…。私のはボーダフォンがＪフォンだったような頃の黎明期のモデル(笑)ですのでカメラの精度もそれなりで、しかもminiSDカード等のメモリーカードも使えないので本当に携帯から携帯への写メールくらいにしか使えません～。最近の携帯カメラって、どんな感じなのかな？

(無題)

投稿者：ゆきだるま投稿日：2006年 5月30日(火)16時20分35秒

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仕事で今のポジションについて、最初にPCを導入した (と言っても現在まで一貫して私物の持ち込みですが…) 当時は E社のPM-70〇cUGを使っていましたその後一時期PM-90〇cを入れたのですが、維持費がかかりすぎるので、 (インクがどっちも定価\1800-) その後C社のiP5〇0を導入、数年後の故障を機にiP31〇0に入れ換え、現在に至ります。 C社のインクは詰め替えとかリサイクルカセットとかあって比較的安いのですが、黒インクの乾きが悪くて…(-_-;) メインは黒インクなんですが…(書類は黒で刷るので…) カメラ? 携帯があればそれで事足りているので…(^^ゞオリンパスの2M画素のデジカメがありますがほとんど活躍してないです…(こないだ1度だけ使いましたが…) >さいきさんめざせ19km/㍑

バーエンド

投稿者：Net-Zeppelin 投稿日：2006年 5月30日(火)00時10分32秒

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てっきり青かとｗ

デジカメ

投稿者：ueda 投稿日：2006年 5月29日(月)20時44分56秒

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IXY D 400 先ほど、黒猫さんが丁寧に取りに来てくれました。さいきさんがおっしゃられるように、観音さんの今回の電話対応は某レクサスぐらいの気持ちよさでした。（実際、レクサスは知りませんが）でも、前に不具合が発生したときの対応は「二度と、キ○ノンなんぞ買うものか！」と思ったほどです。それで購入にいたったのがＲ３でした。このＲ３では、石垣島に2回、祖母の家の引越し記録とこれも思い出深い機種でした。何より、仕事に役立ったのが、『歪み補正』でしたね。作品の記録や絵カード作りには持ってこいの機種でした。フォトショップを立ち上げなくても歪みを補正してくれるのは便利でした。今日、修学旅行に向けての絵カードを作っているとき、職場の古いオリンパスのカメラで撮影したのですが、、、二度手間を感じました。ノイズ、レンズバリア、全体的なつくり・・・いろいろと不便なところはありましたが、これからは『適材適所』でいこうと思います。Ｒ３からFX01への乗りかえの本当の理由は『水中写真』がしたかったというのは内緒です。

ＩＸＹ４００とプリンター

投稿者：さいき投稿日：2006年 5月29日(月)01時27分25秒

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こんばんは？レースの結果を知ってながらも、モナコＧＰの地上波放送を見てました。ＩＸＹ４００、無償修理に出しました。週刊アスキーを見て、同じ現象が出てましたので電話しました。電話の対応は、これでもか！と言うくらい丁寧な対応で感心しました。ただ、取りにきた宅配便のお兄ちゃんは、伝票一枚のみで『箱ありませんか？』で電話での内容と全然違ってましたが・・・業者名は敢えて伏せます。さて、プリンターですが以前はＥ社のインクジェットプリンターを二台使ってましたが、Ｃ社のプリンターに昨年、乗り換えました。肌色が綺麗に印字（印刷）されるようになったと思います。そろそろ、モデルチェンジだろうと思い、ｉＰ８６００を、お手頃な値段で購入しましたが、後継機はありませんでした。マジックタンクその後高速燃費が１６㎞の大台に乗りました！、一人乗りでしたが、巡航速度は、若干プラスされての結果です。買って良かったマジックタンクです。では、お休みなさい

焼き物

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月28日(日)20時27分18秒

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食べ物のことではございません。職場の同僚の友人(つまり他人？)が陶芸の窯を開いてまして、毎年この時期に窯開き市を開催しているのですが、今年も去年に続いて覗いてきました。踏青窯という窯なのですが、教養のない管理人には、どう読むのかさっぱりです(^^;ゞＨＰには萩で修行したようなことが書かれていましたが、作風はどことなく地元近場の丹波立杭焼きに近いような風情で、備前などの素焼きの感じが好きな私には好ましい作品群でした。年度細工は好きだけど、学生時代に轆轤(ろくろ)回しが大の苦手だった私には、陶芸は憧れです。＞uedaさんどうも。これから我々のような立場の人間にとっては恒例のストレスの溜まる季節がやってきますが(苦笑)、私の場合ネットショッピングよりも、単車での楽しみで、うまくストレス発散させていきたいものです。ストレスの元が絶てれば、それが一番いいんでしょうけど、ついつい逃避行動に走ってしまいますね(^^;ゞ私は今年、小４生担当なので修学旅行引率の重荷はないのですが、そちらはレオマですか。以前、台風直撃な日に訪れたことがありますが(笑)、閑散としてました。台風の影響で空いてたことにしたいですけど、どうでしょうねぇ。与島共々、Club Keiのオフ会があった場所で、なつかしく思います。お気をつけて。来月の見学会ってぇと、何日でしたっけね？晴れていれば、新戦闘機で登校しますので、学校見学のついでに密かにご覧下さい(笑) …って、ああ。Ｒ３ユーザーがどんどん少なく…。＞いおりんさんレンズバリアに関しては、私の場合、一度だけ乱暴に扱って引っかかったことがあるだけで特に今のところ問題なく使えてるんですけどね。それより、春先の、謎の故障の方が気がかりです。あの不具合はなんだったんだろう…。キャノンの新鋭機は、ズームも４倍まできていて、使い勝手良さそうですね。私の場合、プリンターもＥ社派なので、キャノン製品は、よく考えたら使ったことがありません。特にこだわってるわけじゃないんですけど。

ちなみにわたしは

投稿者：いおりん投稿日：2006年 5月27日(土)21時17分27秒

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　R3を含めた普段用デジカメを、これにしました。　＞uedaさん　R3のレンズバリア…………どうも対策品（青シール）でもちょこちょこと問題が出ているようで、やはり構造上の問題っぽいですね(^^ゞ　今度、お父上から「レンズバリアが開かなくなった」みたいなヘルプが飛んでくると思われますので、ちゃんと対処してあげてください（笑）　IXY400…………不安な場所が無料修理されるようなら、今でも画質は一線級なので欲しいかも……って、もう２台高感度なデジカメを持ってるのですが（笑）　気がつくと、３台ともキヤノンです（爆）

おひさしぶりです。

投稿者：ueda 投稿日：2006年 5月27日(土)20時51分21秒

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ご無沙汰しております。新戦闘機・・・単車を知らない私が見てもホレボレいたしました。ただ、私にはお腹がひっかかって大変でしょうがね。なにとぞ、お気をつけてお楽しみください。さて、ストレスが溜まると『ぽちっ』っと楽天やらアマゾンやらをしてしまう小生。今回もしてしまいました。今回は、コレと、コレ"です。前に購入した管理人様と同じデジカメは父親の手元に里子に出しました。父親は「1諭吉でデジカメが買えた！」と喜んでいましたが、無線技師ではありながら、機械工学（？）に疎い父親です。レンズバリアのコトを伝えたのですが、？？？な様子。とりあえずは「根性で治して！」と言っています。そうそう、なんと、前にＲ３購入にいたった、IXY D 400の不具合ですが、、リコールが出ました。前にサポセンに問い合わせたときにはつれない態度だったのに・・・本当ドイツモコイツモ困ったものです。来週は修学旅行の引率で四国方面へ。予島とレオマというヒナビタ閑静な観光地を中心にめぐります。無理やり会計を押し付けられテンヤワンヤです・・・（涙）では来月、そちらの見学会に出張で参ります。どうぞよろしくお願いします。

ソロモンよ私は帰ってきた

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月27日(土)19時58分44秒

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泊つき行事から帰ってきました。先日は宿泊地が家の近所だと書きましたが、学校から宿泊地への道程まで自分の通勤路と殆ど同じだったので、悔しくなって帰宅時はわざと違う道を通って帰ったりしました(アホです)。初日は海で潮干狩りなどしたのですが、その潮干狩り場もまた自分が小学生時代に学校の遠足で行っていた場所と全く同じで、懐かしく思ったり。昔は一日中掘っても、２～３匹しか貝の採れない時が多かったものですが、最近では中国産輸入貝を大量にバラ撒いているのか結構容易に採取できて、子どもたちも大喜び。キャンプファイヤーも、やけにハイテンションで盛り上がって、１泊だけなのに、とっても疲れたキャンプでした。今、デジタルビデオカメラで撮影したビデオを編集しながらネットしてますが観ているだけなら、なんと楽しいことか！と思って見入ってしまいます。もう一度行けといわれたら、即刻断りますが。＞タカさん先日はどうもです。半ば強制的に名刺渡し攻撃をしたのに、わざわざ見て下さってありがとございます。嬉しい書き込みも頂いたのに、管理人不在でレスが遅くなり、すみませんでした。先日お会いした時は、雨が降っていたのでクルマでしたが、単車でもよく仕事帰りに寄る本屋なのでそのうち単車同士でお会いできるのを楽しみにしています。 CBR購入自体、タカさんの影響も少なからずあったりするのですが、そういえばCBR検索の件で赤男爵へ行った際に、ちょうど“ゼッケン４番の彼”が彼の父親らしき人と一緒に、単車を探しに来られていて、ビックリしました。その場でチラリとGSX-R400Rの中古販売車の写った見積書を見かけたので、多分私のCBRと同じ頃の納車だったのではないかと思います(ゴールデンウィーク前後)。教習で苦戦されてた様子の彼なので、無事免許取得できてなによりでしたが、 GSX-R400Rとはまた、ポジションのキツイ単車を選ばれたのですね。扱いにくくはないのかな？その時に、赤男爵の店長さんと教習中の話になり、タカさんのことも伺いましたよ。なんでも、最初はＲ１じゃなくてCBRを探しに来られたとか…？私はホンダのネームバリューとデザインの好みでCBRにしちゃいましたが、Ｒ１も跨ってみて、CBRよりも個人的にはポジションもしっくりきていたので結構Ｒ１にも傾いていたりしました。また実際の走りの様子なども、ぜひお聞かせ下さい。

初書き込みです

投稿者：タカ投稿日：2006年 5月25日(木)01時24分5秒

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かづのりさん、お久しぶりです。え～っと、「大型二輪教習日記」のＲ１に乗ってる青年で思い出していただけるかと思います。(^^; 最近バイク仲間が急増？いや増殖？まるでバイキンのような表現をしましたが増えています。機会があれば是非一緒に軽く走りたいな～と思います。しっかしＣＢＲ良いですねぇ～。近くのバイク屋で整備されてるのを遠目で見た事があるだけなので間近で１度見てみたいです。それから、”ゼッケン４番の彼”は５月の初めにＧＳＸーＲ４００Ｒを買って何とか、そう何とか走っています。そういえば先日近くの本屋でお会いしましたね（笑）またどこかで会えるのを楽しみにしてます。そのときはＣＢＲで…… では失礼します。

行って戻ってまた行って

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月24日(水)20時46分40秒

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明日から一泊の行事があります。で、その目的地や宿泊地が、自宅のごく近所だったりします。家から職場までの五分の一くらいの距離で、宿泊地に行けてしまいます。明日はわざわざ職場まで１時間以上かけて行って、バスで今来た道を再び１時間以上かけて戻り、一泊した後明後日にはまたバスで職場、勤務後またまた自宅へ…と実に時間と燃料の無駄遣いをしなければなりません。そこで昨今の環境問題を鑑みて、学部長に現地集合現地解散を提案したところ今夜児童を自宅であずかって、明朝現地まで連れてくるならOKだと言われました。 ――丁重にお断りしました。＞さいきさんありがとうございます。でっかく！って程でもないですが、貧相な本人の写真はともかくクルマが案外いいアングルで写っていて安心しました。当日が雨天じゃなければ、もっと良かったんですがお蔭でクルマの汚れも見えにくくなってたので、まぁ結果オーライですｗ＞いおりんさんクルマは載っても、正直自分はあんまり写真に写りたくなかったので、半分は顔を隠す目的もあって、あんなポーズをとったのですが雑誌を見てみると自分が思っていた以上に顔隠れてて驚きました。クルマの横で撮った写真は、何も言われませんでしたが、受賞者のみトロフィーを持った写真を追加撮影された際には｢顔隠れてしまいますけど、よろしいんですか？｣としっかりカメラマンに訊かれました(^^;　普通は積極的に写りたいものなんでしょうかね。Ｒ３の転売で儲けが出るなんて… ＞ゆきだるまさんＫスペの方が言われていたのなら、そうなのかもしれませんね。私のは、勝手な個人的想像ですので、何の根拠も御座いません。出版業界のことにも詳しくないですし……っていうか自分の携わっている仕事以外の業界って、本当に未知の世界ですね。学校なんて、閉鎖空間にいると、余計に世間のことに疎くなってしまいます。本当は教師が一番、色々な物事を知っていなければならない職のはずなのに(^^;ゞてなわけで、明日はネット上も留守にします～

(無題)

投稿者：ゆきだるま投稿日：2006年 5月24日(水)17時15分34秒

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確かに飛び入りで出たときは本名掲載でした、あの時は外観をいじってなかったのでコメントに困ったことかと…(^^ゞ以前千葉でKスペの取材オフの時に、取材に来ていた記者(?)の人が「記事を作るのは別会社に発注されて、それをまとめるのは編集の仕事」みたいなことを言っていたので…。まぁ個人の趣味レベルであれば文章力がなくても何ら問題はないですが、それを生業にしている人にその力が無いと言うのはちょっと…。

顔が半分隠れてるって

投稿者：いおりん投稿日：2006年 5月23日(火)20時38分55秒

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　ああいう隠れ方だったんですね(^^ゞ　で、そのままトロフィーをベルトに装着でしょうか(^^; ＃P.S. 　R3、購入金額＋αで売却しました…………

変身！？

投稿者：さいき投稿日：2006年 5月22日(月)22時39分55秒

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こんばんはＫスペにでっかく掲載されてましたね！ Congratulations!ですね。

二度目のCBR通勤

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月22日(月)20時36分30秒

返信・引用編集済

CBR君のハンドル変更後、初めて職場まで乗っていきました。通勤距離片道約40km。帰りは某事で寄り道したので、往復でざっと90km以上乗りましたがやっぱり楽です。いや、ポジション自体はまだまだ前傾姿勢だし、ステップはそのままで膝の曲がりは辛く首も長時間の運転だと苦しくて肩こったようになるのは相変わらずでしたが、姿勢が楽だとかいうよりも、操作しやすくて運転が楽しい！って感じで。ハンドル換えて、ポジションは楽になったけれど操作感が悪くなった、という意見も他サイトで見かけたのですが、私個人にとっては、以前よりも運転しやすくなりました。やっぱり運転が楽しいと、その他の欠点も霞んでみえますね。思えばモン吉くんも、鳥塚くんも、色々と欠点を挙げればきりがなかったけれどそんなの帳消しに出来るくらい、乗っていて楽しい！と思えるクルマでした。普通に考えればモンキーよりもCBRだろう？と言われるでしょうが私にとってはそれぞれ別次元での面白さ、楽しさがあって、優劣を比較できるものじゃありません。だから、私にとって負け惜しみではなく、四輪でも例えばランエボやポルシェと同格に軽自動車も楽しい！　と思えるのです。ランエボとか乗ったことないくせに言ってますが、CBRを買って、余計にそう思えるようになりました。明日はまた楽しく、Keiに乗ってあげよう…っと。＞ゆきだるまさんん～…取材して記事書いてる人は毎回同じ人(少なくとも同じ編集部の人)じゃないんですかね。業界とか、雑誌作成の詳しいことは全然知りませんが発行と発売元と編集部は別として、雑誌の中身を作っているのはいつも同じ編集部だと思っていました。誤植はまぁ校正のミスでしょうが、毎度コメントや記事にセンス無いのはいかがなものかと自分の文章力の無さを棚に上げて感じてしまいました。本名記載のことは、その通りですね、本名書いてないとパス等届きませんよね(^^;ゞ読んでみて、大凡のCK関係者は皆ハンドルネームで乗ってましたが、関西支部の“ぶん”さんは御本名でした。逆にＨＮを書かれていたかは不明ですが。。。まぁ、以前は申込書にＨＮを書く欄自体が無くて、ほぼ全員(飛び入り参加で本名書かなかったとか以外)本名掲載だったんですが。

(無題)

投稿者：ゆきだるま投稿日：2006年 5月21日(日)22時28分56秒

返信・引用編集済

雑誌発行と記事作成(編集)は別の会社でしょうし、今回編集したところも前の号の写真なんて知らない（同じだったとしても（いちいち）覚えてない）でしょうからこういった書き方になるのかと… （実際はどうかわかりませんが…）誤植は校正のミスですね、総長の「ゆ」はちとわかりづらいかもですね、気を利かせているつもりなのかもしれませんが…。申込書には本名も書きました、書かないとパスが送られるときに「ゆきだるま」で送られてきて、送り返されそうですけどね。まだ記事を良く読んでいないのですが、 (あの写真は黒歴史にしたいくらいなので…orz）ぱっと読んだ感じ、各車の解説もほとんどオーナーが書いた車両の説明を良く読まずに (かいつまむ程度に読んで) ノリで書いている感じが…。 CKで他にハンドルで出して本名掲載だった人って他にいるんですか？ここら辺は要望として声をあげれば次回(来年春?)からなんらかの対策を (編集する所を変えるくらいでしょうけど) してくれるかもしれません。

ウキウキ

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月21日(日)18時05分18秒

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勢いでCBRなんて買ってみたものの、ポジションがきつくて乗るのがしんどいし正直なところ今一歩モン吉くんや鳥塚くんのように好きになりきれずにいましたが、今回のハンドル交換で別のモデルかと思うくらいに乗りやすくなりまたバイクに乗りたい！というウキウキワクワク感が戻ってきました。後は天候と…時間と…お金と…＿|￣|○ ＞ゆきだるまさんん～…今回の名前誤植だけに限らず、Ｋスペって誤解釈とか変なコメント多いですよね。（以前のななせ氏の｢大人仕様｣コメントしかり）ああいうイベントを企画していても、どこか抜けてるっていうか、ユーザー(読者)フレンドリーじゃないっていうか…。今回のも、私だけじゃなくて、ぢゆんこさんの｢ゆ｣が｢ゅ｣だったり(これは判り難いか？) リーゼさんのボンネットに関して、前回の自作ボンネットで走行会参加な写真を告知に使っていたくせに「見てみたい」なんてコメントつけてたり。ちなみに、ゆきだるまさんはハンドルネームで掲載されてますけど、御本名は申し込み用紙に書かれなかったんですか？もし両方書かれていたら、何を基準に本名掲載とＨＮ掲載を分けてるんだろう。。。

(無題)

投稿者：ゆきだるま投稿日：2006年 5月20日(土)22時42分52秒

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あれは車両の紹介文に「料金所でも止まらない(ETC)」と書いたのを、編集が変な解釈をしたためかと…。うちのはどんなに頑張ってもぬあえkm/hまでしか出ませんから…。実は終ってから持ち手に関して嫌な予感がしていたんですが、まさか予感がバッチリ当たっているとは…orz 確かに挙げた腕がフレームアウトするかもと 913に変えたのですが、何で逆になったんだろ…orz

Ｋスペ発売

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月20日(土)20時02分16秒

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毎月21日発売のはずの｢Ｋ-ＣＡＲスペシャル｣誌の７月号が、もう書店に並んでいるのは 21日が日曜日だからでしょうか。ともかく、４月２日にＫスペミが開催されてから２ヶ月近く。ようやく掲載号の発売です。っても、どうせ例年の如く小さく載るだけだからと期待していませんでしたが申し込み用紙に｢本誌記載用に｣とハンドルネームを書かせたくせに本名掲載でしかも苗字が誤植(誤:他→正:田)と、ある意味見事に期待を裏切ってくれました(笑) ともあれ、一応受賞者として変なポーズ二連チャン(爆)で写真載ってますので管理人と面識のない方は、参考までに｢Ｋ-ＣＡＲスペシャル｣７月号の173頁をどうぞ。 …って、顔半分隠れてますが(^^; ＞ゆきだるまさん 913フォンの持ち手のことよりも、料金所で止まりにくいほどスピードが出る、というのが初耳で驚きましたｗ 555のポーズだと、555フォン部分がフレームアウトしてしまいそう?! どうせナンバー曝されるなら、“所沢”の文字がもっとよく見えた方がインパクトあったのにとか思ってしまいました。さて、イベント終盤で撮影された他誌の方はいつ掲載されるのかな。

今見たら…

投稿者：ゆきだるま投稿日：2006年 5月20日(土)10時47分27秒

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913フォンの持ち手が逆でした…orz あれじゃ挿せません…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡ 555にしておけば良かった…○｜￣｜＿

リサイクラー

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月18日(木)20時32分26秒

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先日の日曜日は母の日でした。毎年、額の多少はあるものの、何かしらプレゼントを用意するのですが今年はちょっと奮発して、こんなのを贈ってみました。何故に母の日に生ゴミ処理機？って感じですが、母が前から欲しがっていたけれど結構な価格なので購入を戸惑っていたのを知っていたし個人的にも興味があったので。それにしても、オープン価格とのことですが、実売価格は６万円強と、マジ高いです。モン吉くんの赤男爵での通常下取り価格が、コレ一台で飛んでいきました。でもまぁ喜んでくれたみたいだし、１週間ほどで生ゴミが処理された有機肥料がいっぱいになるらしく庭いじりが好きな父も楽しみにしているようなので、とりあえず良かったかなと。一番の問題は台所のアースポイントの関係で、設置場所が私の食卓席の真後ろになっていることで所謂生ゴミ臭はしないものの、不用意に食事中に蓋を開けると、焦げ臭いような独特のにおいが漂ってきます。屋外に設置してくれないものか。。。＞マガジンZXさん微妙に出勤時間がずれているようで、出勤時にはなかなか会いませんね。まぁほぼ同じタイミングで出勤しても、通勤路の違いで同じ道を走れる区間がごく短いことの方が大きいのかもしれませんが。ボーナスでスーツですか！カブトいっときます？ｗ職場でこの話題になると、他の人は一様に｢そんな高いの?!勿体無い！｣という反応を示しますが価値観って、本当に人それぞれですからね。私も、ここしばらく降り続いている雨の影響で、｢週に１回乗れるかどうか…なんて機械に百万も出して、アホじゃなかろうか｣と自問自答してしまう瞬間がありますが(笑)今のところ後悔してません。結果として乗りこなせずに手放すとしても、一度乗ってみたことに意味があるのであって多分CBRに乗らずに他のに乗っていたとしても、いつまでも｢憧れの一台｣であり続けたと思いますし。さて、気が早いですが、私も夏のボーナスは… …全額貯金ですね(^^;ゞ　ｺﾚｲｼﾞｮｳﾑﾀﾞﾂﾞｶｲｽﾙﾅ...と

初出勤

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 5月17日(水)23時53分47秒

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あれは月曜日の朝のできごとでしたなね。かづのりさんと出勤途上で会うのは初めてのことでは？私の車のバックミラー映ったバイクの姿ですぐにわかりました。偶然ですね。CBRも私に一番最初に見てもらいたかったのでは…と思ってしまいました。となると、私がライダースーツを…。ボーナスの日まであと４０日？？？

初出勤

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月16日(火)20時41分17秒

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昨日月曜は晴れ予報だったので、思い切ってCBRで初めて出勤してみました。田舎道なので、普段はクルマでスイスイドライブ気分～とか思って通っていますがいざCBRで走ってみると、思ったよりもクルマがつまっているというかストップ＆ゴーが多く感じられて、長距離で正直結構つらいものがありました。多分混んでいるように感じたのはCBRの脚が速すぎるせいで、長距離が辛く感じたのは、苦しいライディングポジションのせいでしょう。購入前から覚悟していたことなので仕方ないですが道が空いていれば、もう少し快適に走れたのになぁと思います。二輪車は、普通に流れに乗って走っていても、よく四輪車に煽られるものですが、それはCBRに乗り換えてもやっぱり同じことで、後ろから抜かそう抜かそうとしてくる車はいました。トリッカーの時には｢ムムッ?!単車だと思って馬鹿にして！｣と思わず大人気なく恥ずかしながら対抗して飛ばしてしまうこともあったのですが、 CBRみたいなのに乗っていると、逆に余裕があるせいか大らかな気持ちになって｢抜かしたければ、抜かすがいいさ…お馬鹿さん｣と紳士的に対応してしまいます。大きいのに乗り換えたら、飛ばすようになって危険だと言われたこともありましたが私のようにビビリな性格だと、逆に安全な気がします。慣れてくれば、平気で飛ばすようになってしまうのかもしれませんが、それが一番怖いですね。恐る恐る乗っている今の状態がいいのかも。。。それにしても昨朝後ろから煽ってきた旧型ワゴンＲ(しかもＮＡ)は、どういうつもりなんでしょ。車の性能に関わらず、飛ばす人は飛ばすし、煽る人は煽るんですね。バイクなんて今時のスーパースポーツだと、車重１kg辺り１馬力以上なんて恐ろしいパワーウエイトレシオの車もあるのに（ウチのは国内仕様だから全然ですが）四輪で考えたら、スゴイ馬力がないと釣り合わないことに・・・。心配していた職場での駐輪の方は、子どもたちに傷をつけられやしないかとドキドキでしたが幸い指紋や手形をつけられる程度で済みました。今日は早速、また雨天で、次に乗れるのはいつのことやら。＞ＪＯＴさんノーヘル扱いにはならなくても、職務質問されそうです＞ゼクトルーパーの扮装保安基準に適合したライダーマスク、開発されませんかねｗ以前、８耐記念で出ていたレプリカのヘルメット(↓この辺) http://www.bandai-net.com/corporation/release/release.php?id=126 http://www.bandai-net.com/corporation/release/release.php?id=50 http://www.bandai-net.com/corporation/release/release.php?id=492 は、やっぱりちょっと違うし…（ブレイドのヤツはドラえ○んだしｗ）。クロックアップしているKei太くん、帽子被ってるのでドレイク風間さんみたい…？ウチのマシンはキャストオフはできませんが、クロックアップ並みの速度で走れそうなところが怖いです。

出動と出勤て似てる　ｲﾐﾅｼ

投稿者：ＪＯＴ＠ＣＫ４投稿日：2006年 5月14日(日)23時35分11秒

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ゼクトルーパーの格好なら警察もＯＫかも。子供には人気ないか（＾＾；本日うちのＫｅｉ太もＺＥＣＴならぬＺＩＣＨ(じ～ちゃん)からニューマシンを受領しました。おもわずツノつけたくなったりして。あ、クロックアップしてる。(違)

雨♪今日も雨～

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月13日(土)18時09分23秒

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本格的に梅雨な気配ですね。早っ。昨日は久々に晴れ間が見られたのですが、兄がGWの帰省時に洗車のために持ち込んでそのまま放置していった単車の面倒を見てあげるべく、ZRX2で出勤しました。職場に停めていると、何人かに「これが新しく買ったっていうヤツ？」と訊かれましたが兄のだと説明すると「そうだろうね。このバイクって機種古そうだし」と言われました。ん～…ZRXも十分現行モデルなんですけど。スタイルがちょい古め意識だからかな。職場には他にも単車乗りのオジサマが２人ほどいますが、愛車はスカイウェブとマジェスティといういわゆる流行のビッグスクーター志向なので、ちょっと寂しかったりします。昨今は若者に人気(らしい)ビクスクですが、オジサンが乗っているのを見ると、やっぱりそれなりに似合って見えたり。あ～…週明けにはCBR乗って行きたいな。ちなみに昨日は放課後職員室に帰ると、机上に｢月刊オートバイ｣誌の付録のジムカーナDVDが置いてあったんですが、誰が置いたのか不明で現在詮索中です。私がバイク乗りなのを知ってて置いてくれたんでしょうが、そんな雑誌を買っている人がいるなんて他にも単車に興味のある人が職場に居るのかな。そういえば狭い職場なのに、個々の趣味までは知らない同僚が多いなぁと、改めて思いました。＞マガジンZXさん本当、給食関連のお仕事を中心に色々と忙しくされているようで、お疲れ様です。１学期中は色々と新しい仕事が多くて、軌道に乗るまでは大変ですね。 GWも終わってしまい、早くも夏休みが待ち遠しい今日この頃です。６月中に一日でも祝祭日があればなぁ。。。カブトのアトラクスーツは、出始めにしては意外と安く落札されてますね。いや、この価格で｢安い｣と思ってしまうのは、金銭感覚が麻痺しているせいかもしれませんが(^^; これを着て、カブトエクステンダー…もといCBR1000RRに乗って通勤したら文字通り子どもたちのヒーローに?!　ってその前に、出勤途上で警察に止められそうですが。本格的なコスプレは無理でもこのくらいなら実用的？とか思って欲しいな…と価格を見ると…。安いアトラクスーツが買えてしまう値段でした...＿|￣|○ 数万円程度なら本気で購入考えますが、10万弱もしたらダメでしょう。似たような(安い←ココ重要！)ライダースジャケットってないのかな。このTHE FIRST １号ライダーの肩パッドの辺りの造型が好きです。

仮面ライダーカブト

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 5月11日(木)22時49分38秒

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お久しぶりです。同じ職場にいながら、ほとんど会話も出来ない状態ですね。今日は、久しぶりに早く帰ることができ、お気に入りオークションをしています。仮面ライダーもの、ウルトラもの、歴史に、チョコエッグにと手を広げています。また、いろいろお見せしましょう。職場では仮面ライダーアトラクションスーツですね。かづのりさんの影響で、昭和ライダーしか興味がなかった私ですが、カブトにはまってきました。カブトのスーツも欲しい。かづのりさんは早くカブトのバイクに乗ってきてください。待ってます！

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39072190

降り続く雨

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月10日(水)21時09分20秒

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唯一晴れ間の出た月曜日には、連休中に家で仕事をしようと持ち帰っていた荷物がたくさんあったので仕方なくクルマで出かけてみたら、火曜日・水曜日と雨天続き。週間予報を信じるなら週末まで全て雨天予報で、全く単車に乗れない日々が続いています。このまま梅雨に入っちゃうんでしょうか。せっかくの気候のいい時期なのに…。通勤路は長いですが、田舎道なので自然の景観が良い道程でクルマで走っていても少し気分を変えるとドライブしているような雰囲気でこの季節なら新緑が楽しめるのが嬉しいです。きっとバイクなら、乗り換えたばかりで周囲を楽しめる余裕もないでしょうしそういう意味では、ゆったりとクルマ通勤も悪くはないですが。ようやく職場の新環境にも慣れてきたところ。今日は図工でスライムを作りました。スライムって、あの感触遊びのできるスライム(…っぽい偽者？)です。この業界入るまで、スライムが自作できるなんて知らなかったわけですが、皆様御存知でしょうか？使うのは、水と洗濯糊とホウ砂の三点セット。普通の水と、洗濯糊と、ホウ砂の飽和水溶液を、1：1：1の等分の比率で混ぜるだけで完成です。洗濯糊は、｢ＰＶＣ｣って書いてあるヤツがいいみたい。ホウ砂は、大き目の薬局に売ってます。水を使う際に、絵の具等を溶いて色水を作れば、自由にスライムに色もつけられます。これを三原色で作って、友達のスライムと自分のを混ぜ合わせることで遊びながら混色の勉強が出来るかな？と思って試してみたんですが、詳しい色の知識はともかく、色が変化する楽しみは伝わったようで、何より。でもべとべとするし、洗濯糊って取れにくいし、後始末が大変なんですが(^^; 詳しい化学的なことはよく知らないままに、ここ数年作らせてますが、調べてみるとこの辺りに詳しく載ってそう…？皆様も、子どもさんと、梅雨時の手慰みにどうぞｗ＞Net-Zeppelinさんおー！九州から無事戻って来られましたか。ＧＷ中は快晴続きでなによりでしたね。またツーリング中のお話とか、聞かせて下さい。夏に長野っスか?!　夏場は時期によって都合がつきやすかったりつきにくかったりなので御予定が合うか分かりませんが、御一緒できればいいですね。予定以前に、それまでに、少しは大型も乗りこなせるようになってるといいんですが(^^;ゞ＞rinさんわざわざのシークレット(笑)メール、ありがとうございました。返信遅れていますが、すみませんです。そちらも納車したばかりの新鋭機、乗り心地は如何でしょう？ＢＭＷといえば縦置きエンジン！ってなイメージですが、 K1200Sのように横置き＋シャフトドライブなんて機種も出てきて、ちょっとビックリしてます。＞鳥課さんすみませんです。いや、ホントに色んな意味で。落ち着いたら、そちらにも御報告にあがろうと思っていたのですが。残念といえば、私自身すごく残念で、ずっと乗ろうと思っていた良いバイクだっただけに未練たらたらで、未だにトリ関連のページは、よく見に行ったりしてます。思えば私は原付以外ではトリにしか乗ったことがない人間なので、今のうちに他のにも乗っておきたいな、と思ってしまったわけで結局、最終的にはやっぱりトリみたいな、軽い250に戻ってきそうな気がします。 W650の話は、以前からされてましたね。ああいうスペック表だけでは語れない雰囲気のある単車も、憧れですね。結局、自分はトリに落ち着くには、まだまだ初心者で経験不足だったということで鳥課さんのサイトは、今後とも足を運ばせて頂くつもりですので、また引き続きよろしくお願いしますです。私の分も、末永くトリを可愛がってあげて下さい。

あれれれ！

投稿者：鳥課投稿日：2006年 5月10日(水)19時16分40秒

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ガーン！乗りかえっちゃったんですね。鳥のりの僕としては残念ですが、しかたないですね CBR1000RRですか。めちゃくちゃ速いでしょうね。単車のりなら一度は憧れるビックバイク、ガンガン乗り回してください！そしてビックバイクにつかれたら、また鳥さんに戻ってきてください。そのころには、僕が違うバイク乗ってたりして（ｗひそかにｗ６５０が欲しい、鳥課です！

なんとなんと!

投稿者：rin 投稿日：2006年 5月 8日(月)23時08分34秒

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じゃ、夏に長野あたりで! (と、勝手にもりあがってみる。) たのしみしみ～♪

なんと！

投稿者：Net-Zeppelin 投稿日：2006年 5月 7日(日)23時58分51秒

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九州から帰ってみれば！じゃ、ｒｉｎさんと長野辺りで待ってますよー。

雨こんこ

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月 7日(日)19時11分24秒

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ようやく兄夫婦＋姪が自宅に引き上げ、これで子守もせずに単車に乗れる～ …と思っていたら、雨ですってよ、奥さん。今年のGWは、比較的天気の良い日が続いたので、これ以上ゼイタクは言えないかな、ってところですが。昨日のうちに、時間見つけてバイクカバー買ってきておいて正解でした。屋根の下でも、吹き降りの雨に濡らされて、錆発生！というモン吉くんの納車直後の轍を踏まないようにしないとね。でも大型って、カバー一つとっても高いですねぇ。これからの維持費は、保険や車検だけでなく、消耗品とか交換部品でも費用がかかるのでしょうね。トホホ... てなわけで、昨日は更新だけして書き込みできずにスミマセン。御承知の通り、大型君の正体は、ホンダCBR1000RRでした～。正解者は…ゆきだるまさん？(カブトエクステンダー) それともrinさん？（ファイアーブレード）　…微妙に車名がボケてるような(^^; とりあえず、鳥塚くんのキーには、ヤマハの音叉マーク付きのキーホルダーを付けてたのでホンダ車には付けられないので、余ってるんですけど、マジで要る方は、送付先等、メール下さいな。当面、形見(?)として、CBRのキーにつけて使ってますけどｗで、何故CBR1000RRに決めたのか？ということに関しては、HPの方にも一応書いてるんですがとにかく先ず、せっかく買うならトリッカーとは系統の違うものにしようということでオフ車、モタード系、シングル車は除外。あと、大型だと高速巡行でカウルがあったほうがいいかな？ということでネイキッドやアメリカン、レトロ系が除外。で、ツアラーと、ビキニカウルつきのネイキッド(?)と、ＳＳが残ったわけですが、 CB1300SBにも惹かれつつ、最終的には、やっぱり軽い方がいいかな～と、ＳＳに。後はもう、ＨＰに書いている通りで、CBRのスタイルに惚れたんですが、雑誌のインプレや、店頭でまたがってみた感じから、ヤマハのYZF-R1とも実は悩みました。全体のデザインも結構好きだし、ヤマハの青も綺麗なんですが、フロント周りのデザインがCBRほど好きになれなかった(ヘッドライトが横に広すぎ)のと、どうせ買うなら、やっぱりホンダかな、と。ホンダのバイクは世界一ィィィ！と、ヤマハ車に乗りながらでも思ってましたし。スペック上では世界一なZZR1400も考えたんですけど、新モデルで中古もないし、ちょっと高すぎるので断念。カワサキは当たりハズレが怖いですしね(偏見)。それにホラ、ホンダはSSで唯一国内仕様モデルが設定されてるし、いざとなれば少しの投資でフルパワー化できて、二度オイシイ?!　し。ともかく、いやはや、ただただ“乗せられてる”感じで、まだまだ馴染めてません。覚悟していたはずのスパルタンな前傾姿勢は、ステップ位置の高いのには、トリッカーやモンキーでもヒザが窮屈なのに慣れてて大丈夫だったんですが、やっぱりハンドル位置低いですね。操作に関しては姿勢で不自由することは無いですが、どうしても疲れちゃいます。あと、首もずっと上向きに曲げてるので、偏頭痛が…。これって、頑張って乗ってたら、そのうち慣れるものなんでしょうかね？車両自体にお金かけちゃったし、当面はどこもいじらずにノーマルで頑張るつもりだったんですけど早々にアップハンドル入れちゃうかも。。。と、ネガティブなことばっかり書いてますけど、やっぱり嬉しい新入り君。早く、晴れた日に通勤で乗ってあげたいな～と、ウキウキしてます。嗚呼…でも職場のどこに駐輪しよう…。よく考えたら、こんなの置くとこ無いよ(^^; ＞rinさん見ていただけて、ありがとうございます。インプレをお伝えできるほど乗っていないし、乗ってても｢スゴかった｣としか書けない状況ですがいつかコイツでツーリングできる日を夢見て、一緒に精進してまいる所存です。タコも馬鹿みたいに回るのですが、普通に近所を走ってる分にはバイパスでも５千回転くらいしか回せない状況です(^^; お風邪の方、大丈夫でしょうか？季節の変わり目、ツーリングには良い気候ですが体調管理には要注意ですね。五月病の時期ですし（違）＞いおりんさん単車なのに、Keiよりも凄いエンジンが積まれてるんだな～と、改めて思いました。ある意味、バランス良く手をかけてあげられる気がします(^^; Ｒ３は中古品でしたか。でもＲ４も出たことだし、新品も大分値段下がってきてますね。出たばっかりで買っちゃったのは、損した部分も多かったけど、発売を待って購入したんだから、しかたないですね。これからは余計に財布の紐を固くしなきゃ。＞真魚さんナナシＲＲって、にちゃ…(ry もとい、真魚さんも憧れてた１台ですか！それはどうも。。。これでクルマがＳ２０００とかだったら、毎日が凄いことになりそうですが実用性の無いものを飼うゆとりは、１台っきりですから(笑)、 Keiはモン吉くんや鳥塚くんの分も、長く大事に乗ってやらなきゃと思ってます。真魚さんも、ある意味世界一の単車＝カブ号を購入されて一緒に「Do you have a HONDA ?」と叫びましょうｗ

風邪ひいちゃってダウン。。

投稿者：rin 投稿日：2006年 5月 7日(日)01時06分7秒

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みましたよー!　イージス艦のよーなシートカウル。初期R1とドカ916の中間な感じのライトもイイ造型ですよね。 600F4iデビュー時のカタチがすきなんですね、かづのりさんは。空ブカシするとすごい勢いでタコメータの針が反応するんですけれど乗るとどうなんでしょうか。。雨の日交差点曲がる時は気をつけて～♪

774RR

投稿者：真魚投稿日：2006年 5月 6日(土)02時56分51秒

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いつかは乗れたらなぁと憧れてたヤツダ・。。。orz いえ、すんごく、おめでとうございます。青が碧が蒼が…、目がーっ！

日本最安で買えたかな（ちょっと自信あり）

投稿者：いおりん投稿日：2006年 5月 5日(金)22時20分29秒

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　ついに大型買っちゃいましたか………… 　Keiとバランスよく手をかけてあげてください(^^) 　R3は『中古品』（でもなんか未使用に近いみたい）だったので、これだけ安くなったと思います。　箱に青シールが貼られてたので、後期ロット（ブラック追加発売と同時期に出回ったレンズカバー対策品）かと思われます。実際今のところ、レンズカバーの不具合は出てないです。　本日も花の祭典で大活躍です(^^) ＃撮影時の位置取りが楽になったとです…………

おっとお～

投稿者：rin 投稿日：2006年 5月 5日(金)21時09分33秒

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え゛ーファイアーブレードですか?! 青きれいですね～。「ブレード」というペットネームについ手がでてしまったとか(笑) おなじ「オケツマフラー」同士仲良くしましょうネ♪ いつかツーショットどころかツーリングしたいですよ～♪ 納車おめでとうございます! あとで全景をおがませてくださ～い!

てなわけで、とりあえず

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月 5日(金)19時58分24秒

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大型くんにまたがって、店から帰ってきました。大型くんっていうか、“大型さん”と｢さんづけ｣で呼ばないといけないような大物の風格というか貫禄が漂っています(^^; 昼間、兄夫婦＋姪が帰省している関係で時間がとれない中、近所だけをうろうろと 50kmほど流してきましたが、早くも首が(緊張で)筋肉痛になり始め、腕～手首も疲れきってしまいました。普通に乗っている分には、それなりに乗れてますが、やっぱり駐輪の際に取り回しが不自由で案の定、立ちゴケ寸前までヤバイ状況に一度陥ってしまったり(気合で立て直しましたが) どうにも疲れるオクルマです。慣れてないからだということにしておこう。そのうちきっと乗りこなせるさ(根拠と自信は全く無し)。運動性能は、さすがに抜群です。ていうかやり過ぎです、コイツ。誰がこんなアホみたいに速い乗り物を設計したのでしょう。本当にアホです。こんな加速、要らんっちゅーねん。気を抜くと、1速で軽くひねっただけで、次の瞬間にはもう法定速度に達してます。 ↓こちらが大型くん近景。最終ヒントです。

さらば友よ今、惜別の時

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月 5日(金)19時36分9秒

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大型くんがいよいよ納車され、鳥塚くんとの別れがやってきました。大型なんて、多分すぐに飽きて、きっとまた車検が無くてお手軽な 250の世界に戻ってくることでしょう。また会う日まで、しばしの別れ…です。｢さよならは言わないわ。…行ってきます！｣(※トップをねらえ！最終話より)ってとこで。赤男爵で査定のためにACIDMにかけられている鳥塚君の姿を客観的に見て、またなんてスタイルの良いバイクだろうと惚れ直していました。ホント、私の我侭で乗ってあげられなくなって、ゴメンナサイです。手放す前に、再利用できそうな後付部品は全部引っぺがそうかとも思っていたのですが残された部品が手元にあっても思い出しちゃうだけだし、今の(色々後付けした)スタイルが鳥塚くんの究極の姿だと自分では思っていたので、あえてそのままにして下取りに出しました。次のオーナーさん、どうか可愛がってあげて下さいましね。＞さいきさん失礼しました。確かに2005年と書かれていたのに、見落として勘違いしていましたね。マジックタンクは、効果がしっかり体感できたようで、なによりです。 F6Aにも効果があればなぁ…。でもK6Aエンジン車を買ってたら、今以上に色々といじっちゃってて無駄遣いしまくりだったかもしれないし、結果的にはF6Aで良かったのかも…(^^;ゞ＞いおりんさんそんなに安く...＿|￣|○ 謎の故障があってから、少々不信感が募っているR3ではありますが学校など子どもがちょろちょろ動き回って、シャッターチャンスがつかみにくい場面などこのお手軽さが重宝されます。もう少し画質が綺麗だったらなぁ。。。＞ゆきだるまさんそうそう、トラッカー系やモタード系なら取り回しも乗車姿勢も楽で、いいですよ～。 XRは座面高いんで、是非トリッカーを！って、駐輪のことでもオススメしたかったのですが、どうやら６月からの駐禁民間委託の影響で二輪車の駐輪も厳しいことになりそうですね。気軽に停められるからって、駐車禁止区域での放置は考えものです。大型は、ポンと買っちゃったようで、やっぱりお財布には響いてますよー。預金残高が１割以上減になっちゃいましたし。。。大型車名当てクイズは、正式な車名での受付となっておりますので、悪しからず御了承下さい(笑) ＞ＪＯＴさんファイアーストーム(VTR1000F)は、逆輸入車扱いで、今でも現行モデルですよ。お値段は113万円(税込)で、ちゃっかり100万越してますし。 SV1000も逆車で現役ですし、ハーフカウルつきのSV1000Sなら、国内仕様がちゃんとスズキのHPに載ってます(1008000円)。 CB1300SFだと、まんま“桐生さんごっこ”ができますね(笑) 正直、それにしようか悩んだんですが、ちょい重かったので選外になりました。 ↓診断中の鳥塚くん。健康状態も良好だったようで、なにより。

大型車名当てクイズ

投稿者：ＪＯＴ＠ＣＫ４投稿日：2006年 5月 5日(金)18時41分28秒

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順当に行くとCB1300SUPERFOUR(しかもABS)かな。個人的にはファイアーストームやSV1000あたりがいいなと思ったのですが、現行モデルじゃないんですね。新車で100万しないし。

り：むだい

投稿者：ゆきだるま投稿日：2006年 5月 5日(金)14時25分56秒

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〉〉さいきさん取り付けが済んだ様で…お疲れさまです。うちはセントラルKスペミの会場で急きょ取り付けて、そのまま６００kmの耐久試験となったわけですが…（＾＾ゞ帰りの燃費は、行きと比較すると測定誤差範囲内とも言えなくはないですが、やや向上しています。パワーに関しては… なんとも言えないというか僕が鈍いだけというか…（＾＾ゞブーストアップ量は０．１でした（車によって差はあると思いますが）絶対的な上限は変わらないようですが、常用域の上限が上がった感じです（わかりにくい表現ですが…）医療事故ですか… それにしても２．４Ｌの出血って…（恐）事故ではないですが、以前辛い料理を食べて胃が痛み続けたので病院に行ったら胃カメラを飲まされることになったのですが、そのときの麻酔がほとんど効いておらず、拷問でした…（ーー；）〉〉カンリニソいよいよカブトエクステンダーに乗り換えですか?（違う?）でもこのご時世に免許を取った直後に大型をポンと買ってしまえるなんて… 裏山椎…。この連休中にバイクのありがたみをひしひしと感じているところです…。都内に出かけるならバイクの方がいいですね…。ビッグスクーターだと逆に置く場所がなくて（ひどい時は駐禁とられるし…）困りますが、鳥塚君やXRあたりだと乗車姿勢も楽で、置き場にも困らない様なので… スクーターなら絶版車ですがフリー（０w０）ウェイなんかが２５０ccでも車体が小さくて良かったのですが…。

あぅ……衝動買い(^^;

投稿者：いおりん投稿日：2006年 5月 5日(金)08時19分24秒

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　……２万切ってたんで即買いしました（爆）　あぁ、なんてお気楽なデジカメなんでしょう（笑）＃↑いい意味で。　F6Aユーザーはタンクを買っても意味がないとです（笑）

乗り心地と訂正

投稿者：さいき投稿日：2006年 5月 4日(木)22時56分38秒

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こんばんは訂正医療事故に遭ったのは、昨年の４／２６です。瀕死の状態になりました、意識不明になったときに運転中でなかったこと、救急車を手配してもらえる場所だったこと・・・その点では運が良かったかも知れません。さて、本題の乗り心地です今日、家族４人（私、家内、娘＆義母）で愛媛県内（南予方面）へ早速ドライブに出かけました。４ＡＴ・ＦＦ・Ｋ６Ａ・エアコン作動の条件で、実燃費が１５．７３km/㍑と最高記録を樹立いたしました。２５００回転位から体感出来たと思います。ちなみに、パイロットスクリューは反時計回りに４．５回転させました。注意書きに、「最大ブースト圧付近で車がガクガクし一定以上加速しなくなる場合があります」と書いてましたがそのような現象は出ませんでした。ブーストメーターを付けてないのでブースト圧の確認はできてません。Ｄ－ｃｏｎ＋アーシング＋マジックタンクの組み合わせです。ガソリンは、ハイオクを使用してます。昨日、１人で街乗りしてみましたが、取り付け前、取り付け後では、「◆スムーズで鋭い加速を実現！◆全域でパワー・トルクアップ！」のうたい文句に偽り無！！だと思います。インプレになってない？？？

トリッカーの更新

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月 4日(木)19時59分15秒

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鳥塚くんいじりの更新は、これが最後の更新になるかもです。バルブ交換したときは手放すつもりがなかったので、思えば勿体無いことをしてしまったかもしれませんが、餞別代りと思うことにします。明日辺り、大型くん(仮)のインプレが出来ればいいなと思っています。はぁ…まだ実感わかないなぁ。とりあえず大型車名当てクイズの締切は、明日までということで(って、参加者無し) ＞さいきさんマジックタンク、四国支部の掲示板に貼り付けてあった画像で拝見しました。乗り心地の変化とか、どんな具合でしょうか。医療事故、つい先日に遭われてしまったんですね。私は御陰様で、今まで大きな病気も怪我も無く、病院へは健康診断でしか行かないような人間なので医療ミス以前に医者にかかる機会自体少ないのですが、いつ何時起こるかわかりませんし怖いですね。人間のすることだし、自分もよくミスをすることがあるので、完全に無くすことは難しいのかもしれませんが人の命に関わる仕事だと、仕方ないなぁ―では済みませんしそういうお仕事をされている人は正直大変だとは思いますが、自覚を持って少しでもミスを減らせるよう、最善の努力を行なって欲しいものです。とりあえず、大変だったでしょうが、大事に至らずに不幸中の幸いでした。

尼崎に思う２

投稿者：さいき投稿日：2006年 5月 1日(月)23時15分46秒

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２００５／０４／２６に、上部内視鏡検査（外来）で偶発的な事故（医療事故）に遭い翌日倒れました。約２．４リットル（総血液量の約４１％）も出血しました。今でも、「なんで？」と思い出すたびに立腹します。心のケアもなく退院し・・・現在に至っております。「生きている」ってことに「感謝」出来るまで苦労しました。文句一つ言わず、見守り支えてくれた家内に感謝してます。

マジックタンク

投稿者：さいき投稿日：2006年 5月 1日(月)22時45分18秒

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こんばんはマジックタンク、一昨日到着しました・・・。しかし、販売店のちょっとした手違いがあり営業所に戻って行きました。

最終決断までのタイムリミット

投稿者：かづのり投稿日：2006年 5月 1日(月)20時23分51秒

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暑いです。なんだかすっかり夏模様に…。毎年思うことですが、季節って急に変わりますよね。昨夜まで寒かったのに、今朝はもう暑い…みたいな。せめて一週間ほどでも、“ちょうど快適な気候”を挟んでくれると嬉しいのですが。ともかくも、せっかく気温が上がってきたので、今日は鳥塚くんで出勤しました。買い換えるとしたら、あと何回乗ってあげられるんだろう？…なんて考えながら。ちょうど今日は家庭訪問の設定日で、午前中授業だったんですが今年度は私はこの時期に家庭訪問に行けないので(担当している子が親元を離れているので) 午後から時間ができ、この機会にと時間休暇をとって、役場で住民票取ってきました。もちろん、大型バイクのナンバーを取る為に必要だったんですが、こうでもしないと役場の開いている平日の昼間に、居住地の役場になんて、なかなか行けません。土曜日もサービスで対応してくれる役場や、平日も19時くらいまで開いているところとか全国的にはあるようですが、お役所仕事ってのも困ったものです。別に、平日が休みで土日に働いている公務員なんて様々な職種でたくさんいるのになんでカレンダー通りの休みにこだわるのでしょう。なにはともあれ、住民票は無事に取れたので、そのままの足で赤男爵へ。店内に入って、真っ先にモン吉くんの売り場に行ってみると、まだ同じ場所に居てくれましたが早くも｢商談中｣の札がかかっていました。ああ…商談してるのはどんな人なんだろう。とりあえず住民票を店長さんに渡して、大型くんが入庫したら、急いでナンバー手続きしてもらえるよう頼んできましたが、そこでやっぱり｢トリッカーは、どうされますか？｣と訊かれちゃいました。もうほぼ手放す方向で心は決めてきていたので、その場で手放すことはしないまでもとにもかくにも査定してもらうことに。赤男爵基準で04年モデルの買取上限額が18万円くらいだということで、色々とチェックしてもらった結果その値段で引き取れるよ、ということになりました。購入したのが40万弱だったから、ここでも約半額ってところでしょうか。トリッカーは、メーカーが思っていたほどには売れずに、販売店に在庫が残っているところが多いようで今では新古車が30万円そこそこで売られているような状況。未使用品が30万強なら、１万キロ弱も走っちゃってる２年前のモデルなら 18万でも妥当な線でしょうか。もちろん、多少いじったりして染み付いた思い入れは 18万円の比ではありませんが…。とにかく、大型バイクくんのナンバーが取れて、乗れる状態になって受け取りに行った際にそのまま鳥塚くんを置いて帰るかどうか、あと数日が最終的な運命の分かれ道です。さて、今まで無意味に大型の車名を隠してきましたが、せっかくなので、皆さんに当ててもらいましょうかね。(マガジンＺＸさんには明かしちゃいましたが) 見事言い当てた方には先着１名様に“鳥塚くんの鍵につけてたキーホルダー”差し上げます(要らないって)。＞真魚さんそうですね、また無事里親が見つかったら、モン吉くんの追悼旅立ちページでも作ってやらなきゃと思ってます。二輪道の最初にモンキーに出会って、本当に色々と教えてもらった車でした。最初から大型にいかないまでも、普通のネイキッドとかに乗ってたら、単車に関する思いや知識経験も、また全然違ってただろうな、と思います。感謝。真魚さんもいよいよ二輪道に入られますか(笑)。個人的にも、キャノピーよりはカブがオススメですね。カブ、いいなぁ。モンキーと同じエンジンだし。今度はカブ買っちゃおうかなぁ(モンキー売った意味ナシ！)。

さ・・里子

投稿者：真魚投稿日：2006年 4月30日(日)14時39分23秒

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モン吉くん、おつかれさまでした。思えばかづのり氏はこの機体で二輪道に入られてましたね。。ｲｲﾅｧ（*´-｀）←まだいってるキャノピーはどうにも高いので、カブでも買おうか考え始めました。

決断その1

投稿者：かづのり投稿日：2006年 4月30日(日)12時59分40秒

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色々悩んだ挙句ですが、とりあえずモン吉くんを里子に出すことに決めました。てか、すでに里子に出してしまいました(断腸の思いでしたが)。ぶっちゃけ、一人で田舎道をトコトコ流すには、これほど楽しい乗り物も無く加えて愛らしいスタイルにもトコトン惚れ込んでいたのですが、一般道を車と同じ速度で流すのは、難しいって言うか、ハッキリ言って危険な乗り物でした。ボアアップしても、まだ速度・パワー的にしんどかったし、いじったエンジンをあんまりブン回すのも恐怖感があって、持て余していたのも事実です。で、先日購入店の赤男爵（加古川店）に、それでも迷いながら乗って行って、そのまま査定→引き渡しになりました。色々と、自分自身は良くしようと取り組んできたカスタムですが、中古査定の際には純正の方が好まれるのは周知の事実でして…。とりあえず、赤男爵の基準では、普通のモンキーの買取で上限が８万円だそうで、そこからカスタムしちゃってるマイナス部分と、後はタイヤが減ってるので要交換らしく２万円引きで６万円という査定でした。でも、ボアアプまでしてるし、それじゃ勿体無いって言うのなら、委託販売というカタチで希望価格で店頭に置いてもらい、それで買い手がつけば、その価格でＯＫという方法もあるよと、やけにテンションの高い(感じはいい)店長さんからアドバイスがありまして、とりあえず10万円で1ヶ月程置いてもらうことにしました。 10万っていっても、これに赤男爵の儲けが加算されて、実売価格は198000円になるということ。そんな、新車と変わらない価格で売れるのでしょうか？店長さんは、これでもいけますよ、と言われてましたが。初めからボアアップして乗るつもりの人ならお買い得でしょうけど、やっぱり免許も要りますしどれだけカスタムしていても、エンジンは50ccのままの方が、よく売れたんでしょうね。てか、50のままだったら、四輪免許しか持っていない友人に譲って、“二輪道に引き込み作戦”も敢行できたんですが(笑) ｢03年モデル｣｢ワンオーナー車｣などと書かれたポップが貼られていくモン吉くん。正直、大事に乗ってくれる人なら無料同然で譲っても悔いはないし、ひどい扱いをされるのなら、いくら積まれても自分で連れて帰りたい、そんな気分でした。などと、いつまでも別れを悲しんでばかりいられないので、この機会に大型の方も、色々と赤男爵で希望を言って、探してもらいました。具体的な車名は追々後述することにして(隠す意味も無いですが)、新車はあまりにも高価だったので、とりあえず05年型落ちモデルの格安新古車でもないかと検索してもらったんですが、この時期になるともう全然(希望のモデルは)無いようで仕方なく、走行距離の短い中古を探してもらいました。検索結果、ヒット数…全国の赤男爵で３台だけ。そんなマイナー車なのか?!Σ(゜ロ゜; とりあえず一番走行距離の少ない(３千キロ弱)福岡県で見つけたのをコチラに送ってもらい、見てから決めることに。お値段は本体だけで約1,000,000円です...＿|￣|○　ﾁｭｳｺﾃﾞｺﾉｶｶｸモン吉くんを置いて帰ることになったので、帰りは徒歩＆電車で。駅や車内で時間があったので、大型の見積りを眺めながら、今度は鳥塚くんの今後について色々考えました。一番現実的なのは、やっぱりトリッカーを手放して大型に買い換える、という路線でしょう。それで、トリッカーを手放す言い訳を、自分の中であれこれ考えてみたのですが考えれば考えるほどトリッカーって良く出来た乗り物だなぁということが実感されてなかなか踏ん切りがつきません。こんなに、軽くて取り回しが良くて、それなりに力もあって、いざとなったらオフも走れて 250だから高速も走れて、車検も無くて、燃費も良くて、スタイルも好みで、しかも安い車なんて他には無いなぁって。ネガティブな部分は、タンクの小ささから来る航続距離の短さで高速長距離ツーリングだけは出来ないけれど、あとは何でも出来るっていう。そんなのを手元に置いておいたら、逆に大型買ってもトリッカーばかりに乗ってしまうんじゃないかと手放す言い訳で思いついたのは、やっぱりそれだけでした。とりあえず中古の大型が加古川に来る日まで、鳥に乗りながらもうひとしきり悩んでみようと思います。＞uedaさん播磨中央公園の桜は、もう散ってしまったでしょうが、綺麗だったでしょうね。少人数の職場だと、少し人が入れ替わるだけで大変なことになりそうですが季節の景観に恵まれた職場で、自然に癒されながらお仕事頑張って下さい。Ｈ澤女史も、そろそろ北はりまに帰って来られる頃かと思っていましたが、残念。美術の先生の絶対数が少ないのを、なんとかしてほしい…。バイクは、中型からなら、そんなに難しくなく免許取れますよ。ウチの職場には単車乗りが少ないので、羨ましいです。とはいえ、危険な乗り物であることは否定できませんね。原付はスピード出ないから安心だと思っていましたが、かえって危険なことがよく分かりました(^^;ゞ大型乗ったら、自分の心にもリミッターをつけないといけないでしょうが、私は元々ビビリだから、大丈夫かも？＞Net-Zeppelinさんアドバイス、ありがとうございます。今の状態でトリッカーを手元に置いておけば、ねっぺさんと似たような環境になりますね。トリは250なので車検は無いんですが、任意保険は大型と二重にかけないといけなくなるしやっぱり単車２台維持は贅沢ですかね。トリッカーが原付二種なら、迷わず置いておくんですけど。トリ手放して、大型乗ってみて、やっぱり小さいのも欲しい、となったら改めてよく走りそうな125ccでも探してみるのも、手かなぁ…なんて。大型来たら、また色々とご教授下さい、センパイ。モン吉くん、イイヒトに巡り会ってね。

毒は毒を持って制す？

投稿者：Net-Zeppelin 投稿日：2006年 4月28日(金)06時00分9秒

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自分は最大でＲＴ、シェルパ、アドレスＶ１００と同時所有していた時期がありますが、結局アドレスを手放しました。元々アドレスは買い物用の下駄だったのですが、車で用事が済ませられるので全く乗らなかったのが手放した理由です。長距離＆ツーリング＝ＲＴ短距離ツーリング＆山遊び＆渋滞都市部買い物用＝シェルパ買い物＆雨天＝車と使い分けてます。モン吉クンの里親になってあげたいけど、私も多分乗らないと思います。こーなりゃモン吉剥製化計画を立ててみるか？ｗ一時的な衝動を満たすなら安い中古を買うのも手です。車検付きの中古買って、車検が切れたら売る。とか。それと、車検付きが２台になると維持費は格段に跳ね上がる事実もお忘れなく。

二輪・・・

投稿者：ueda 投稿日：2006年 4月26日(水)22時45分50秒

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お久しぶりです。お元気ですか？ずいぶんとお悩みのご様子ですね。こちらは、管理職含めて8名の職場で半分（管理職含む）が入れ替わり、これまで感じなかったストレスを感じる今日この頃です。さてさて、新しくこられた方二名（うち一名管理職）が二輪派のようで、二人で楽しく二輪談義されてます。その話をきくうちに、うずうずと・・・。ただ、かつて、大型スクーターのご老人と事故をおこした経験があり（二車線の国道の走行車線から突然右折してこられ、追突・・・）やはり、怖さは大きいですね。この時期に教習所に通うのも大変でしょうし。。。管理職の「一緒にツーリング行こうよ」という誘いは丁重にお断りし、もうしばらくは、『豊田市自動車花冠』ですごそうと思います。

どうしたものか

投稿者：かづのり投稿日：2006年 4月26日(水)21時07分32秒

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単車のことで、ここ数日、すっごい悩んでます。というのもオヤクソク通り、大きいバイクにも乗ってみたい病を患ってしまったからです。免許取得当初は、全然考えてなかった大型車購入。火がついたのは Net-Zeppelinさんが警告されていた通り、展示会を見に行ったからで、デカくて乗りにくいだけだと思っていた車も、これなら乗れるんじゃないかと思っちゃったからで。とりあえず、大きいのを買うにしても、さすがに３台も単車を維持できるはずも無く (現実問題として維持できても、どうせ特定の車には乗らなくなるだろうし、心理的にも勿体無い病が) そうなってくると、まず手放すのはモン吉くんかな、と。実際、原付の維持費なんて安いものだし、せっかく色々と自分好みに仕上げてきたものを手放すのはものすごく忍びないけれど、やっぱり正直あんまり乗ってあげられずに持て余していたところはあったし、結局乗らずに手元に置いているなら、誰かに乗ってもらった方がモン吉くんにとってもいいのかなぁ、なんて。で、鳥塚君と大型の２台体制になったとして、そうなってくるとまた片方にしか乗らなくなる予感が。それも、新しい大きいのにばかり乗って、鳥塚くんに乗らなくなるのではなくて、逆にあまりにも使い勝手のいい鳥塚くんにばかり乗って、せっかく買っても大型には乗らないんじゃ？という恐れの方が大きかったりします(^^; そうなってくると、思い切って二台とも手放して大型に買い換えるか、維持費の安いモン吉くんを手元に置いて、鳥塚くんを大型と買い換えるか、鳥＋大型で頑張るか…。色々と考え出すと、結局大型を諦めて現状維持が、ベストな気もしてきます。う～ん…。というか、そういう維持費だとか売り買いの損得以前に、自分は前から書いてるように人一倍乗り物には愛着のある方なので、果たして今の愛車たちが店頭で中古車販売されているのを直視できるのかという問題が。大型も、一過性の熱病のように欲しがってるだけな気がしますし、要するに｢せっかく免許取ったんだから、一度くらい経験として乗ってみたいな｣という程度なんですが。ゴールデンウイークまでに決着つけるか…ッ?!

尼崎に思う

投稿者：かづのり投稿日：2006年 4月25日(火)20時15分22秒

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尼崎の脱線事故から１年…と、今朝から散々ニュースでも取上げられているので今更ここに書くことも無いんですが、事故現場が割と近場だったのでやっぱり「尼崎」の文字を見ると、ちょっと反応してしまいますね。この１年、まだ１年しか経っていないのか、と思う人。あれから、もう１年も経ったのか、と思う人。人それぞれ感じ方は違うでしょうが、私個人としては、まだ１年しか経っていない出来事なんだなぁ、といった感じです。ちょうど、地下鉄サリン事件とか、大震災のあった、あのくらい(10年強)の感覚で。そんなに以前のことのように感じてしまうのは、どこか他人事で、無意識のうちに対岸の火事のように思ってしまっているからでしょうか。普段、あまり電車に乗らないせいもあるかと思いますが、そんな風に感じてしまう自分が怖いです。公共の乗り物よりも、自分で運転する機会が多いのだから、特に自分自身が安全運転に努めなければならないなぁと、肝に銘じておきます。まずは、モンキーで普通車の流れに対抗するのをやめるところから始めることにします(爆) それにしても、例の脱線車両が突っ込んだマンション。あれだけ大きな衝撃が加わったのにビクとも揺るがずに屹立していますね。耐震強度も高かったんだろうな。某建築士の仕事とは大違い。取り壊すのが勿体無いですね。＞Net-Zeppelinさん展示会に行かない方がいいというのは、行ってしまうと新モデルが欲しくなって結果、思わず買ってしまうということの警告でしょうか(笑) 確かに、免許取立てで浮かれている自分にとっては、危ない催しですね(^^; (逆に、だから積極的に参加したのではありますが) 現に、とても自分には乗れそうにも無いと思っていたZZR1400の乗車姿勢が思いがけなくしっくりきていたので、実際に試乗していたらヤバかったかもしれません。普段は必要以上にケチくさいくせに、頭の中のリミッターが外れたら新車価格の150万円くらい、ポーンと出して買ってしまいそうな勢いがある自分が怖いです。他メーカーも、HPからイベント検索とかしてみると、色々と催しをやってるみたいですね。ホンダの大阪での試乗会が、つい先日終わってしまっていたようなのが残念ラッキーでした(笑) 関東ではイベントが多く、誘惑もまた多いようですね。カワサキは、やっぱり地元だから近所のイベントが多いのかな。そういえば、ちょうど去年のゴールデンウィーク時期に、先日大型取った教習所で二輪の新型試乗会やってたんでしたっけ。今年はやらないのかなぁ。教習所側としては、これでバイク免許取りに来る客を増やそうという試みだったのでしょうが、自分がまんまと引っかかって、同教習所に大型取りに行ったのが、なんか悔しいです(笑) ―――っと、まだまだ先だと思っていたゴールデンウィークも間近ですね。遠征ツーリングの楽しいお話、また色々と聞かせてもらえるように、安全運転で臨んで下さい。

ゴルゴタ星

投稿者：Net-Zeppelin 投稿日：2006年 4月24日(月)21時43分22秒

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昨日、ヤフーＢＢでエヴァンゲリオン劇場版見た後に見ると、量産型エヴァに見える。＞展示会行かない方がいい！ｗいろんなメーカーでやってますよ。もちろんＢＭＷも。

ライムグリーンな試乗会

投稿者：かづのり投稿日：2006年 4月23日(日)21時14分0秒

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ZRX2乗りな兄と、姫路セントラルパークでやっていたカワサキのイベントを覗いてきました。普段はバイク屋でも見られないようなカワサキ車のラインナップが勢揃いしていて、壮観。カワサキファンでもないのに、結構興奮してしまいました。駐車場で会場に見に来ている客のバイクを見ているだけでも飽きないくらいたくさんの車種でカワサキ車以外で見に来ている人も多かったように思います(トリッカーは自分だけでしたが(^^;ゞ)。イベントでは試乗会で大型に乗ってみるのが主目的でしたが、500円かかるというのと目の前で試乗されている方のライディングテクニックに圧倒されて、迷っているうちに受付終了。結局走らせることはできませんでしたが、またがってみるだけなら無料で、殆ど全てのモデルにまたがらせてもらいました。 ZX-10R辺りのＳＳはさすがにキツイ姿勢でしたが、ZX-6Rくらいになると思ったよりもしっくり来る姿勢でなにより雑誌で見た限りではデカくて重そうな印象だったZZR1400が意外とコンパクトで乗車姿勢もよく起こしてみた感じでも軽く感じました。バイクって(クルマもですが)やっぱり実際乗ってみないと分からないものですね。他にもカワサキグッズの売店が出ていたり、レーサーのトークショーがあったりしましたがカワサキ乗りでもないので、スルー。でもトークショーの後で、グッズが当たるジャンケン大会をやるというので試しに参加してみたら、なんと偶然にも最後まで残ってしまい、全然欲しくも無かったのに賞品をゲットしてしまいました(^^;　無欲の勝利というヤツですか。しかも、最後に２人残ったジャンケン対決では、相手と６回くらい連続で“あいこ”が出て会場が沸き立つほどに。1/3×1/3×1/3…と計算しても、スゴイ確率です。変なところで無いはずの運を使い果たしてゲットした賞品は9,000円弱するレインウェア。でも当然、カワサキのロゴ入りでライムグリーンなカラーリングなので、ヤマハの単車に乗りながらはちょっと着れないということで、カワサキ乗りな兄に譲りました。 “あいこ”でねばったジャンケン決勝の相手には、あまりにも惜しかったということで特別にタオルが贈られてしましたが、タオルなら普通に使えるし、むしろそっちの方が欲しかったかも？なんいせよ、色々と珍しい写真も撮れて、色々単車にまたがって、楽しいイベントでした。他のメーカーでは、こういうのやらないのかな。カワサキは、やっぱり地元だから盛り上がってるのかな。＞マガジンZXさんやっと、長い一週間が終わりましたね～。先週は参観日の前日に遠足と、お疲れ様でした。上に書いたジャンケンでもそうですけど、先日のKeiの優秀賞といい、あんまり欲が無い時に限ってアタリが出るようで、フィギュアのシークレット等も、別にシークレットよりも、むしろ通常バージョンの方が欲しかったりする時に限って何故かシークレットが出てしまったりする私ですが、エースに関してはどうだったのでしょう？ウルトラマン系の、デカくなる種のヒーローは、あんまり興味が無いので詳しくないんですがエースは子どもの頃に、再放送で観ていた記憶がかすかにあります。確かバロムクロスで変身するんですよね(違) ＞JOTさん何故に詳しい？！(笑) 新１号ベルト、予約の段階では｢品薄！｣みたいな前評判だったのに、先日普通にそこら辺のオモチャ屋で売られているのを見てビックリしました。さすがにオーガドライバーを店頭で売っているのは見たこと無いですが(マニアックだからか？) オーガよりも、カイザドライバーか、またはファイズの再販をやって欲しいですね。ベルトはやっぱり今でも、555系に燃えてしまいます。 ↓本日のイベントのヒトコマ。これだけカワサキ車が揃う光景も珍しい？

おお、ゴルゴダ星の戦い

投稿者：ＪＯＴ＠ＣＫ４投稿日：2006年 4月21日(金)12時12分33秒

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エース好きだったんですよ～。ウルトラ兄弟の磔はヒッポリト星人のブロンズ像とならんで印象に残っています。･･･それよりバックの「新1号変身ベルト　COMPLETE SELECTION」に釘付け。(笑)

ウルトラ怪獣戯画

投稿者：マガジンZX 投稿日：2006年 4月20日(木)23時58分15秒

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生まれて初めて、シークレットなるものをオークションではなく、店頭購入でゲットしましたぞ。それでも１BOX買いましたが。ノーマルはエース対エースキラーで、シークレットはエースロボット対エースキラーです。エースキラーはゴルゴダ星に住む超人でウルトラ４兄弟を磔にし、４兄弟の必殺技、スペシウム光線、エメリウム光線、M87光線、ウルトラブレスレットを我が物にした恐るべき強敵です。エースロボットはエースと互角の能力をもつロボットでヤプールが作り出し、エースキラーと戦わせました。磔にされた４兄弟の前で、今まで僕らのために地球を守ってくれた必殺技を次々浴びせられ、爆破されてしまいました。この光景は子供心にかなり衝撃的なものでした。正義の武器も悪用されると怖いですね。　かづのりさん、あと２日がんばりましょう。新しい環境は慣れるまで疲れますね。

光の国から僕等の為に

投稿者：かづのり投稿日：2006年 4月19日(水)20時30分31秒

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やってること自体は大して変わらないのに、やっぱり学部が違うと勝手が分からず仕事の見通しが立ちにくいので、ちょっとしたことで疲れてしまったりしている今日この頃。風邪か花粉症かよく分からない謎の鼻炎も患って、なかなか治らないのでとりあえず近所の薬局に、怪しい栄養ドリンク剤を買いに行ったついでにふと目に止まった新製品歯ブラシがあり、そろそろ買い替え時期だったかな、と適当に購入してみたら、思った以上に効果的だったので、紹介しておきます。ソラデー３という商品名で、理屈はサイトや商品裏の説明を読んでも分かったような分からないような、クルマのオカルトチューン臭い商品でしたが実際使ってみると、確かによく磨けてます。というか、私は歯磨き粉の、あの口をすすいだ後にもしつこく残る不自然な清涼感と泡立ち感が嫌いで、あんまり普段から歯磨き粉をつけないのですが、つけないとやっぱり歯垢の落ちも悪く、どうしたものかなと思っていたところ。この歯ブラシなら、歯磨き粉無しでツルツルです。別に株式会社シケンから一銭ももらったわけではなく逆に結構な額を払って歯ブラシを購入したくらいですが(笑)、結構感動したので宣伝しておきます。ぶっちゃけ、他に書き込むネタも無かったからですが(^^;

風間志郎＝仮面ライダードレイクV3は改造人間である?!

投稿者：かづのり投稿日：2006年 4月16日(日)18時16分40秒

返信・引用

4/14(金)から仮面ライダーTHE FIRSTのDVDレンタル開始 (販売は4/21～)ということで、早速近所のレンタル屋で借りてきました。映像特典とかは予告編集だけだったけど、副音声でコメンタリーが付いてるし当面はレンタル版で充分です。で、そのコメンタリー。聞いていると、かつてライダーV3＝風見志郎役をされていた宮内洋氏が、立花藤兵衛役で登場したシーンで、｢カザマ志郎…立花藤兵衛、登場ですね｣のコメントが。何度聞き返しても「風間」って言ってるよ。。。風間って、アルティメットメイクアーティストなアノ人じゃないんだから(笑) 普通にファンな人が間違えても、公式なDVDのコメンタリーで間違えたらダメでしょ。それはともかく、このDVD見ていたら、無性にCBR1000RRが欲しくなってきたのは内緒です。

修理完了

投稿者：かづのり投稿日：2006年 4月16日(日)10時15分2秒

返信・引用

３週間ほど前に修理に出していたデジカメ、Ｒ３がようやく帰ってきました。昨年１１月に購入したもので、保障期間中ということで無料でしたが、修理伝票には｢メインＰＣＢ・光学ユニット交換｣としか書かれておらず、何がどうなって故障したのか、素人にはサッパリです。ヤマダの修理受付窓口の人に訊いても、当然ですが分かりませんでした。まぁ直ってきたのだからいいのですが、なんだか釈然としません。というか、機械だから壊れることは仕方がないにしろ、買ってすぐの製品が訳も分からず突然壊れ、必要に時期に３週間も使えなかってことに対して、無料修理だからとそれだけで済ませてしまうのは如何なものか？以前、某Ｅ社のプリンターを修理に出した時には、修理完了後に壊れた箇所と考えられる理由、今後の扱いの留意点など書かれた伝票と共にそのプリンターで確かに印刷した美麗なテストプリントと、オマケのプリンター用紙も付属していてなにより「お客様に多大な御迷惑をおかけし、申し訳御座いませんでした」というような内容の添え書きがきちんと同封されていたことに、感激したものです。だから、これまたよく壊れる機械だけど、懲りずに同Ｅ社のプリンターばかり買い換えているわけで、こういう企業姿勢が、これから益々必要になってくるんじゃないかな、と思うのですが。製品さえ良くて、保障期間中無料で修理すれば、それでよし、というのは味気無いです。関係ないですが、昔受検生時代に送られてきた、大学の不合格通知に｢あなたは不合格と認定されましたので、お知らせします｣とだけ書かれた大学と｢貴方は大変努力し、本校を受検いただきましたが、過日の選考の結果、非常に残念ながら不合格と認定いたしました。大変申し訳御座いませんが…云々｣と、やたら丁寧に書かれていた大学があったのを思い出してしまいました。それはそれで、あんまり丁寧に書かれるとイヤミっぽく聞こえるものですが(^^; ＞さいきさんども。１月の松山オフでは色々とありがとうございました。マジックタンクは、先日のＫスペミで、TAKEOFFブースにて取り付け込みで格安販売してました。来られればよかったですね …って、四国から来る交通費だけで、赤字かも(^^; 私のKeiはF6Aエンジンなので、つけてもただのブーコンにしかならないというので話を聞くだけ聞いてやめてしまったのですが、同席していたゆきだるまさんはその場で取り付けまでしてもらってました。　K6Aなら、私もいってたかも。ママワゴン、女性にはやっぱり人気のようですね。企画コンセプト通り？個人的には、デザインが今一歩旧モデルより魅力を感じないので同じならニッサンOEMのMOCOの方が、洗練されてて好印象な気もしてます。ていうか、Keiもマイナーチェンジしていたことに、長いこと気づきませんでした。次は、フルモデルチェンジか、それがなければモデル廃止か、と思っていたので現行ベースに９型っていうのは驚きでしたが、デザインも個人的には良くなってる印象でモデル継続、なによりでした。 WORKSの方は、黄色いボディカラー復活はどっちでもいいのですが(JWRCイメージ？) 内装までスイフトSPORTイメージに赤くなっちゃって、単体としてはカッコイイけど黒単色と選択できるとか、もっと幅広いニーズに応えて欲しかった気がします。ホンダのTypeＲ勢でも、赤以外のシート選べるようになったのに…。スズキには、ＷＲＣコンセプト(ＳＸ４？)の展開に期待大です。

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