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ＶＴＲのオドメーターが777kmを超えました。
初回点検までに1000kmの慣らし運転を終えてオイル交換に臨みたかったのですが、
このペースだとちょっと厳しいかも？
まぁ取説には、慣らしは500kmでいいように書かれてましたが、
なんとなく昔からのイメージで、1000kmまで…とこだわってしまいます。
慣らしって言っても、レブリミッターまで回していないだけで、
高速道とかバイパス走るのに、周囲の流れに乗る必要から
納車直後から時々6〜7000rpmくらいは回しちゃってますけど（^^;
やっぱり、高速道だと250ccは、ちょい厳しいなぁ。
ネイキッドだから、風の抵抗も結構あるし。
でも、これからの季節は風も気持ち良く感じられてくるだろうし、
何より夏場にエンジンの発熱に悩まされる心配が少なそうなのが
今から楽しみだったり。
リッターＳＳの（特にフルパワー化後の）“ケツ熱(あつ)上昇”には
夏場は耐え難いものがありましたから…。
それにしても、この蛍光オレンジ色なメーター針、
やっぱりちょっといただけないなぁ。
夜間のメーター照明(バックライト)が赤灯だから、
あえて定番の赤色針を避けたのかな？
キースイッチＯＮで、針が一度メーターを振り切るギミックは
ＣＢＲを思い出させてくれて、なかなか良いんだけど。
http://kaznori.fc2web.com/vtr.htm
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