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結婚・出産を機に、維持費の安いバイクに乗り換えたい。
ということが前提で、ＣＢＲを降りようかな
というのは前から思っていたことで。
ありがたいことに、嫁は大型に乗っていてもいいと言ってくれてるし
今回の車検代も助けてくれそうな雰囲気でしたが、
それはなんとも、自分の方が心苦しい。
このご時世、大型車の燃費も気がかりだし
日々のメンテ代などを小遣いから出すことを考えると…。
それに、大型はヘタレな自分には全然乗りこなせてないし、
そりゃ直線をカッ飛ばすには気持ちもいいけど
普段街乗りチョイ乗りが多いだけに、日常では肩が凝る。
怖がりで下手っぴだから、サーキットはおろか
ワインディングにもほとんど行かないし、
ＳＳで峠なんて行ったら、すぐに煽られる。といった具合に、
自分のライダースタイルには合っていないんじゃないかと。
もっと気楽に、トコトコ行けるヤツでいいじゃないか。
結局、今ＣＢＲに乗ってるのは、デザイン性と
後は単なる“憧れのステイタス”で乗ってるんだと思う。
「いいバイクに乗ってますね〜。スゴイなぁ！」
って言ってもらって喜びたいだけなんだ。正直そう思う。
独身貴族の遊びで暇つぶしに取った大型免許で（※下記リンク参照）
http://kaznori.fc2web.com/license01.htm
これで「憧れの一台」に乗れるじゃないか！
と思って買ってしまったＣＢＲ。
独身貴族の今しか乗れない！と思って買ったんだから、
家族持ちになるに至って、手放すべきだとも思う。
ついつい、スピードが出過ぎて
身体的にも免許の点数的にも(笑)危険だし。
そこまで言うなら、いっそ単車を降りてしまえばいい話だけど
そこまでは思いきれません(^^;
維持費を考えると、125ccもいんだけど
ラインナップが益々限定されるし、高速道走れないのもイタイ。
ってなわけで250ccですよ。奥さん。
さて、現行250ccのラインナップは、原付２種ほどではないにしろ、
排ガス規制の影響で、至って寂しい状況でして。
生き残ってるのはスクーターばっかりというお寒いマーケットなのです。
国内４社のラインナップを挙げてみると
【ホンダ】
・ホーネット（※生産終了）
・ＶＴＲ（※旧型は生産終了）
・Ｖツインマグナ（※生産終了）
・ＸＲ２５０/モタード（※生産終了）
・ＣＢ２２３Ｓ
・ＸＲ２３０モタード
・ＦＴＲ
【ヤマハ】
・ＷＲ２５０Ｒ/Ｘ
・セロー２５０
・トリッカー
・ＸＴ２５０Ｘ
・ドラッグスター２５０
【カワサキ】
・Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ
・２５０ＴＲ
・ＥＳＴＲＥＬＬＡ
・ＤトラッカーＸ
・ＫＬＸ２５０
【スズキ】
・ＳＴ２５０
・グラストラッカー/ビッグボーイ
・バンバン２００
…以上(T_T)
外車は高いし、お隣の国で作られてる製品は
あまり買いたくないし(笑)
この中から選ぶとして、何にするか。です。
どうせなら、今まで乗っていないタイプで
これから長く乗れるスタンダードなのがいい。
となると、トリッカーを経験してるし
ストリート系・オフ車・レトロ系問わず、単気筒はもういい。
カウル付きや４気筒も、
ＣＢＲで色んな意味で満足しちゃったので(笑)もういい。
じゃ、アメリカンか、ネイキッドスタイルのツインしかないじゃん。
って感じで候補に上がってきたのがＶＴＲだったりするのです。
アメリカンは興味ありませんからｗ
もちろん、新車にこだわる必要はなく
廃番モデルなら２５０にも魅力的な製品がたくさんあるのですが
今回買い換えたら、今度こそ長く乗るであろうことを考えると
少しでも新しいモノの方がいいし、
何よりキャブ車よりＦＩが気楽に乗れていいのです。
でもなぁ。実車を見ていない以前に
スペックも正式発表されていない新型ＶＴＲを
今から予約するのもなぁ。
ＣＢＲの車検が、あと１か月先ならなぁ。
http://kaznori.fc2web.com/
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